Por segundo año consecutivo, el automovilismo dominicano creció a ritmo acelerado, tanto en popularidad entre los aficionados, como en el aspecto organizativo y la masificación del llamado deporte del aro y el pistón.

Los rumores cuentan que este es el nuevo auto de Kiko Cabrera y el equipo Autohaus Racing

La llegada de nuevos proyectos o escuderías, así como el cada vez mayor número de pilotos en las seis fechas puntuables que incluyó el Campeonato Nacional de Circuito, marcó un año de crecimiento y éxito de ese deporte en el año que está por finalizar.

Marcos Pichardo, presidente del Club Dominicano de Corredores de Circuito (CDCC), institución organizadora del campeonato nacional junto a la gerencia del Autódromo Mobil1, manifestó que el número importante de proyectos los cuales incluyeron el debut de nuevos carros en casi todas las categorías “son una muestra palpable del auge que ganó nuestro deporte este año”.

Aseguró que en 2012 el automovilismo de circuito local superará por mucho a 2011 en cuanto al auge y popularidad.

Proyectos

La gran inversión económica hecha por los pilotos para adquirir vehículos este año, sin duda, es muestra de crecimiento. Entre los proyectos que debutaron en 2011 figuran: los tres bólidos Honda adquiridos por los hermanos Juan Carlos, José Ricardo y Jorge Leroux.

También los BMW de Eduardo Pellerano,

Así como las Integra de José -Tonino- Aybar y Tony González, entre otros, estuvieron rodando en el asfalto del Mobil 1 en la recién pasada estación.

Pichardo dijo que el crecimiento y ardua labor organizativa que llevaron a cabo junto al Mobil 1, se tradujo en un feliz término del evento, que concluyó por todo lo alto con la coronación de sendos campeones en las cuatro categorías.

“Demostramos una vez más que juntos (el CDCC y la gerencia de la pista) hicimos los movimientos correctos, los cuales provocaron que el público se integrara cada vez más a las competencias”, agregó Pichardo.

El máximo directivo del CDCC destacó el trabajo de los pilotos que le acompañan en la directiva del club, entre ellos Jacinto Peynado hijo, Rafael Luciano y Álvaro Oliver.

Reveló que desde ya, el CDCC trabaja en la reformulación y adecuación del reglamento de competencia, con el objetivo de que cada vez más pilotos se motiven a integrar nuevos autos al campeonato.

Campeones

Gustavo-Kiko-Cabrera, quien se coronó por segundo año seguido en la categoría DTS; Sebastián Paniagua, quien deberá ser escogido el piloto más brillante de 2011 por obtener dos títulos en divisiones distintas (RS y TN), y Alain Giraldi (ST), este último, el más dominante de categoría alguna, fueron los más sobresalientes durante el certamen de este año, cuyo nivel competitivo adquirió ribetes de ‘fuera de serie’, carrera tras carrera.

Bueno vamos al grano, como ustedes ya comprenderan se esta acercando el final del año, y es hora de hacer un resumen de lo que fue este año 2011. El cual tambien ha sido el primer año trabajando con mis colegas de Boostiao.com, ha sido todo un placer!

Vaya que ha sido dificil escoger entre tantas fotos :p mi primera travesia fue en el Drift Day de europeos vs. japoneses! En esta foto tenemos a Gabriel Barco en su S14a que en mi opinion fue uno de los carros mas lindos de este año!

Al seguir tenemos una de mis favoritas del 2011… de Jhonnatan Castro Vs Luis Lizardi dando las acostumbradas “mega batallas” jeje.

La siguiente parade es la 2da puntuable de automovilismo, que para mi una de las mas emocionante expresiones del motorsport, aunque, siempre he sido debil por el drift jejej pero como todo fan debe apreciar lo que le gusta en todas sus formas!

Este fue sin duda alguna uno de los mejores proyectos de circuito que he visto! Es incredible ver esa cosa tan diminuta hacerse paso entre los demas autos en su categoria! Riandys Helena en este caso es la flecha o el indio que mata? Jejeje

Es increible como un carro de mas de 20 años puede mantenerse a la par con carros que son especialmente construidos y cuestan 3 veces los que este! Me quito el sombrero ante Ronny Suarez!

Volvemos a mis aguas, el Drift, no siempre hay que tener el major carro para poder gozar.. como lo demuestra Oliver Lopez quien ha ido mejorando con el tiempo y esperemos que en el 2012 veamos mas de el!

A veces vamos en chercha mode para el autodromo jejeje… aqui tenemos algo raro.. sera un mal entendido? Eso espero jaja (camilaaaaaaa)

Siempre he tenido un punto debil por los carros de cuatro puertas hacienda drift, como este skyline R32 cuatro puertas con un RB20DET produciendo las notas correctas en la acustica! Esto fue en el Evento de Locura Sobre Ruedas celebrado el 7 de Agosto en el Puerto de San Sousi.

Devuelta al Puerto de San sousi, donde Jhonattan Castro tuvo una practica privada, que para mi es uno de los mejores escenarios para practicar lo que se considera la manera mas pura del deporte a motor.

Para esta practica Jhon acababa de llegar de su viaje a Japon, en el cual realize un intensive de 3 semanas de puro drift, compitió contra muchos pilotos internacionales y quedo en 5to lugar en el G1GP….

Aquí se pueden apreciar los resultados de este viaje!!! Más ángulo, más humo, más velocidad y masss gozaderaaa.

Esta es considerada la seña mundial del Drift, es difícil que alguien no entienda ehh? :p

Pasando a los Meets, estuvo el byColors4 celebrado en el parqueo del estadio olímpico donde se pudieron apreciar una buena variedad de carros… Me encantan los carros simples, como esta EG!

En el Round 3 de la Serie Dominicana de Drift… me impresiona como los muchachos han incrementado su nivel! Aquí tenemos a Jhon en full lock, sin duda alguna la foto fue una chepa :p

Para concluir la 1era parte de mi resumen los dejo con esta foto… Fueeego! Se esta quemando ese carro! Lizardi abusador!!

Espero que les hayan gustando las fotos! Esperen por la 2da mitad

-Gonzalo Castillo

Denle a play y que lo disfruten!

Esto es nuestro vídeo resumen de la 6ta de Automovilismo, espero que les gustara y déjennos saber que les pareció

Efra

En las clasificaciones del Sabado, Tony González rompió el récord de pista de DTS con un 1:22.4…

….y junto a Tonino Aybar dominaron ambas mangas para un merecido triunfo.

Patrick Long, corrió por primera vez en la DTS junto a Jacinto Peynado, sabemos que es un excelente piloto y no nos defraudo al clasificar el Seat en la segunda posición con un tiempo de 1:22.5, a solo 0.1 de la pole! tenemos que recordar que el Seat del equipo RedBull Sunix, llevaba unas 100 libras de lastre por sus victorias en las ultimas dos fechas! Patrick termino 2do en el primer heat!

Al parecer ser el auto mas pesado en la parrilla, trajo su costo, con Jacinto, lograron un 6to puesto en el 2do heat. Para un segundo puesto overall y asegurando el sub-campeonato en la DTS!!

Al parecer Cesar Santana se sintió animado a ver las chicas 911…

…ya que termino en el tercer puesto overall, su mejor resultado en las ultimas tres fechas.

Ronny Suarez al cada vez es mas constante, termino 4to overall.

El otro Honda Integra termino en el segundo puesto del segundo heat, luego de remontar varias posiciones, con Victor González en el volante. Miguel Martinez termino 8vo en el primer heat.

Los hermanos Leroux tenían varios problemas mecánicos, Jorge obtuvo el mejor resultado del equipo LRT, terminando el segundo heat en el 2do puesto.

Kiko Cabrera, termino 6to overall, pero acumulo los puntos necesarios para llevarse la corona 2011 de la DTS.

Felicidades a todo el equipo Autohaus Racing!

En la categoría RS, la pareja de Harold Robles y José Che Painwonsky, luego de que Harold ganara la primera manga, trabajaron fuertemente para cambiar el motor, Jose llego 4to en el segundo heat, llevándose así el primer lugar overall.

Ricky Perdomo dominó la segunda manga y obtuvo los puntos suficientes para el segundo puesto del podium.

José Manuel Hernández y Víctor González llegaron terceros.

Rafael Aaron celebra el tercer puesto junto a Irah Hernández.

El panadero Jhon Fernandez remonto posiciones en la primera manga para terminar segundo, pero un problema en su transmisión no le permitió tener un buen rendimiento en la segunda manga, terminando 4to overall.

Robert Breton aunque salio de atrás y presentar problemas en el primer heat, llego 2do en el segundo heat, demostrando que hay que contar con el para el 2012.

La ST, hay que cambiarle el nombre a Alain Giraldi, porque? bueno, mayor numero de vueltas lideradas, 10 mangas ganadas de 12 posibles, 5 carreras de 6 y 4 pole, Alain Giraldi demostró durante todo el año sus habilidades culminando con la victoria, el veterano Luis Checo pudo remontar hasta ubicarse segundo.

Los hermanos Miguel y Tomas Susana suben en el tercer peldaño, asegurando así el sub campeonato ST. Felicidades Gorilas!

Sebastian Paniagua, termino su mejor año al ahora coronarse campeón de la TN (Turismo Nacional) al lograr el primer peldaño del podium.

Tomas Urbáez quien se impuso en la primera manga subió al pódium en la segunda posición.

Johannes Checo en su VW Golf completa el tercer lugar del pódium.

Y así termina la temporada de Automovilismo 2011, queremos felicitar al Club Dominicano de Corredores de Circuito (CDCC), los organizadores del evento, patrocinadores y al Autodromo Mobil 1 por los éxitos cosechados, sabemos que el 2012 sera aun mejor!

Efra

Uno de los pilotos de la Porsche, el estadounidense Patrick Long correrá la segunda manga junto a Jacinto Peynado en la categoría DTS

En la categoría DTS se encuentra el piloto Jacinto Peynado quien estará acompañado del tres veces campeón de la categoría American Le Mans series (ALMS) GT2 Patrick Long.

Luego de haber sido dos veces ganador de la 4ta y 5ta carrera del Gran Prix Caribe 2011, Jacintico llega a la ultima carrera piloteando con nuevas modificaciones de componentes el SEAT LEON WTCC.

Patrick Long, será el compañero de manga de Peynado para esta próxima carrera. Long o “el montro” como le hacen llamar, es el corredor estadounidense más joven de la categoría GT2 Y GT a nivel mundial, siendo desde el 2003 uno de los ocho PILOTOS OFICIALES de la Porsche.

En esta carrera el equipo Red Bull Sunix buscara destronar al campeón actual de la DTS, Kiko Cabrera.

La gran final del Grand Prix Caribe 2011 promete estar cargada de pura adrenalina con pilotos nacionales e internacionales. Será transmitida partir desde las 5:00pm por Antena Latina canal 7, en el Autódromo Mobil 1.

Paniagua se ha tornado invencible durante las cinco primeras fechas del evento en la RS.

En estas ultimas, ha ‘paseado’ a su antojo en la punta, sin tener que enfrentar a ningún rival de consideración.

También en la TN, el destacado volante ha liderado durante todo el trayecto, razón por la cual conserva una holgada ventaja sobre su más cercano rival, Rafael Luciano.

Si finalmente Paniagua se lleva los dos títulos (RS y TN), se perfila como principal favorito para llevarse el premio al piloto más destacado de 2011, un año en el que el nivel competitivo del automovilismo local subió al tope.

Si bien es cierto que Luciano, quien marcha detrás de Paniagua en la batalla por el trofeo de la categoría TN, tiene algún chance de coronarse, no menos real es que no será tarea fácil, debido a que la diferencia entre ambos es de catorce puntos (165 contra 179), restando solo los 40 que habrá en juego en la fecha de cierre.

Luciano ha sido un digno rival de Paniagua a lo largo del campeonato y viene de conquistar la bandera a cuadros en la quinta puntuable, razón por la cual los aficionados estarán a la expectativa, a la espera del match de cierre entre ambos, el cual promete terminar al rojo vivo.

Además de las categorías RS y TN, en el evento del 4 de diciembre el cual pone fin al campeonato 2011, se competirá en la Street Touring (ST) y en la Dominican Touring Serie (DTS), con la participación de destacados competidores locales y extranjeros.

Los volantes criollos José-Tonino-Aybar y Tony González, líderes de 2T Motorsport, revelaron que están dando los últimos toques para llegada al país del británico O’Neall, quien viene a reforzar los esfuerzos que hace la escudería por andar en los primeros lugares del esperado certamen de velocidad.

El team anunció que solo espera por la confirmación del legendario piloto, quien en su país perteneciera al equipo Vauxhall y el team Dynamics de la BTCC, donde logró ganar importantes carreras a bordo del Honda Integra que ahora pertenece al equipo criollo.

Al mismo tiempo, 2T Motorsport anunció que el Costarricense Emilio-Milo- Valverde, quien conquistó la pole position compitiendo para ese equipo en la pasada puntuable, podría estar nuevamente en suelo dominicano.

2T Motorsport ha sido un equipo pujante en cuanto a la presencia de destacados pilotos internacionales en el actual campeonato, ya que en el pasado evento ese equipo trajo al país al sensacional Valverde, quien tuvo una destacada participación ganando la posición de polo en esa oportunidad, a bordo del moderno Honda Integra, que fuera campeón en la serie BTCC británica.

“Nuestra meta en la venidera competencia es volver a conquistar la pole position, y porqué no, conquistar la bandera a cuadros de la categoría Dominican Touring Series (DTS), que un fallo eléctrico nos negó la vez anterior”, dijeron Aybar y González, por medio de un despacho de prensa.

El equipo 2T, que capturó toda la atención en su debut al traer al país el moderno Honda Integra, se prepara sin descanso con miras a conquistar el certamen de cierre del campeonato 2011, en el cual accionarán destacados pilotos locales y extranjeros.

Aybar y González reiteraron su compromiso de llevar la escudería 2T Motorsport a lo más alto del pódium, ya que consideran que de los autos que conforman la parrilla en la DTS, su Honda Integra traído desde Inglaterra, posee el mejor paquete tecnológico.

“El Integra de nuestro equipo está cada día mejor en la pista y queremos demostrar que es solo cuestión de ‘seteo’ para que está en la punta al final de la largada”, agregaron. Señalaron que de los carros que accionan en la DTS su bólido ya demostró que es clase a parte, debido a que conquistó la pole con tiempos muy superiores a sus más cercanos rivales en la pasada contienda.

Dijeron que están enfocados en ganar la última puntuable, “y con tal objetivo estamos trayendo al país pilotos mucho más experimentados, que nos ayuden con el seteo y a la vez mostrarle a ellos los avances de nuestro automovilismo, lo cual al final redunda en beneficio del público que asiste a cada competencia”.

Aquí salen algunos de los autos que están en nuestro país corriendo DTS, y también los pilotos Chip Herr y Michael Galati quienes ya han corrido en nuestro pais.

Se dará algún día una piña así en la DTS?

Parte 1:

Parte 2:

Parte 3:

>>> CLIC AQUÍ PARA LA GALERÍA COMPLETA <<<

Con una parrilla llena de pilotos internacionales, se celebro la quinta fecha del Grand Prix Caribe – Antena Latina, una de las puntuables mas interesantes hasta ahora.

Iniciamos nuestro resumen como de costumbre con la Dominican Touring Series:

Jacinto Peynado nuevamente hacia pareja con el español Jordi Gene, en las clasificaciones, Jordi clasifico el auto en la posición 4, en una difícil clasificación por el mal tiempo.

La sorpresa del fin de semana fue el costarricense Milo Valverde en los controles de la Integra de Tonino Aybar del equipo 2T Motorports. Milo logro la primera posición en la clasificación y saldría delante en la primera manga.

Pero lamentablemente el auto presento problemas eléctricos en la primera manga, lo cual lo llevo a abandonar la carrera, en el segundo heat, Milo pudo lograr un 5to puesto, saliendo desde atrás.

Los problemas también llegaron al equipo LRT, el auto de Jorge Leroux luego de ir dominando la primera manga gracias al abandono de Milo, presento problemas en la dirección y también se retiro, esto es un fuerte golpe para sus aspiraciones al campeonato.

En el segundo heat, Jorge logro el 2do puesto.

Kiko Cabrera contó con la asistencia de Michael Galati, el cual hizo un tremendo trabajo, Logrando ambos el 2do puesto overall, y asegurando así la delantera en el campeonato DTS.

Otra gran sorpresa fue Ronny Suarez que se llevo el 3er lugar overall en su CRX “built not bought” del equipo Ronitro Racing.

Uno de los highlights del fin de semana fue cuando las gradas casi se caen en el momento que Ronny le hizo un super rebase en la entrada de la recta principal a Michael Galati por la segunda posición del primer heat.

Pero los verdaderos reyes de este fin de semana son nuevamente por segunda vez en linea, el equipo Red Bull/Seat/Sunix, con Jacinto Peynado y Jordi Gene dominando AMBAS mangas de la competitiva DTS!

Ya entiendo por que Jordi le gusta nuestra pista, el tipo es un casanova, mira como las tiene en la “palma de la mano” jajaja, es broma, esperamos ver nuevamente a Jordi, definitivamente la combinación da resultados!

Con esta victoria, Jacinto Peynado se coloca a unos 14 puntos de Kiko Cabrera con todavía 40 por repartir en el campeonato.

Felicidades a todo el equipo!

Arribando a la RS, vimos a Harold Robles en el RX7 del Che Paewonsky romper la racha de victorias de Sebastian Paniagua.

Fue una gran batalla entre Harold y Sebastian en el primer heat.

Sebastian, gano la 2da manga asegurando así el 1er puesto overall y el campeonato RS! Felicidades al Seba y a todo el equipo de Shanghai Motorsports!

Ricky Perdomo en su Civic aseguraba el 3er puesto overall, demostrando que sigue desarrollando de manera satisfactoria su auto.

El Che, luego de lograr el 2do puesto overall junto a Harold Robles, no se conformo con esto y decidió ganar la batalla de la champaña el podium!!! Jajaja!

Ricky! pero mínimo tu tienes ojos en la espalda!

Seguimos con la ST!

El equipo de los GORILAS se llevo el primer lugar overall en la ST, los hermanos Manuel y Miguel Susaña lograron el segundo puesto en ambos heats. A su padre, Manuel Tomas Susaña (Makaki) se le vio muyyy feliz junto a sus hijos en el podium! Eso debe ser una experiencia única!

Felicidades a todo el equipo!

El 2do puesto overall se lo llevo la pareja de Eddie Rosario y Armando Clavel, quienes se mantuvieron firmes en el tercer puesto en ambas mangas.

Los Gorilas no la tenían fácil con un William Garcia que no creía en nadie y se llevo la primera posición en el segundo heat.

William salio desde atrás en el primer heat y llego décimo y con su victoria en el segundo heat, sumo los puntos suficientes para llevarse el 3ro overall.

Luego de los abandonos de Alain Giraldi, Vladimir González y Leo Guzmán en el primer heat, Luis Checo aprovecho esto para llevarse el triunfo, en el segundo heat su auto no mantuvo el ritmo y no sumo puntos suficientes para el podium.

Leo Guzman luego de estar en la punta de la ST, faltando solo 3 vueltas para terminar el primer heat, presento un fallo eléctrico y abandono la carrera.

Leo iba camino a su primera victoria en su corta carrera en el automovilismo, como dirían los gringos: “That’s Racing I guess”, sabemos que Leo no se quedara así y corregirá cualquier cosa que le pueda impedir subir al podium.

Pero por otra parte, no todo fue decepción, su compañero de equipo Pedro Redondo, llegaba en un 4to puesto overall, su mejor actuación hasta ahora!

En la TN, Rafael Luciano sostuvo una una gran batalla con Sebastian Paniagua en ambos heats, el auto de Sebastian se abandono en el segundo heat, permitiendole a Luciano llevarse el primer puesto overall.

Debutando, Ismael Comprés y Ricardo Taule se llevaron el segundo puesto.

Juan Manuel González también en debut se llevo el tercer puesto.

Felicitamos nuevamente a todos los ganadores!!!!

Click aquí para la GALERÍA DE FOTOS

Efra.

Santana, que viene de confrontar muchos problemas en la carrera pasada, ha hecho todas las revisiones de lugar en su auto para estar nítido, cuando se lleve a cabo la quinta y penúltima fecha del año.

“Hemos revisado todo en el auto y todo está en perfectas condiciones, a la vez que hicimos unos test en el dinamómetro y tenemos más torque y más caballos que las fechas anteriores, por lo que entendemos que estaremos todavía más competitivos que en la pasada fecha. Solo esperamos hacer unas pruebas y ajustar nuestra suspensión a los nuevos neumáticos utilizados a partir de la fecha pasada y de seguro estaremos luchando por las primeras posiciones tanto en la fecha del 9 de octubre como en la última de diciembre”, expresó Santana.

Ocupando actualmente la cuarta posición en el campeonato, Cesarito es todavía un fuerte candidato para alzarse con el campeonato, el cual hasta el momento está siendo liderado por Kiko Cabrera. Jorge Leroux está en la segunda posición y Jacinto Peynado en la prueba del año.

A tales fines, Milo Valverde arribó al país el pasado martes y de inmediato se integró a los trabajos de 2T MotorSport, con miras al esperado compromiso del domingo.

“Nos sentimos altamente satisfechos y confiados en que la presencia de Valverde se traducirá en buenos resultados para nuestro equipo en la pista”, señaló Tonino Aybar.

Dijo que Valverde es un gran profesional del deporte motor, quien cuenta en su currículo con una vasta experiencia en el desarrollo de autos de competencias.

“Aunque primera vez que le conozco de manera personal, he visto su trabajo dentro y fuera de la pista. Los Valverde son una familia que lleva el automovilismo en la sangre y eso los ha convertido en grandes ganadores a través del tiempo, por lo que no dudamos en contratarlos”, declaró Aybar, quien capitanea el equipo 2T junto al experimentado volante criollo Tony González.

Valverde es un campeón de turismos costarricense, quien participó en 2009 en las 24 horas de Daytona, coronándose subcampeón centroamericano en la categoría GT1.

El hermano de Milo

Otro Costarricense, Manfred Valverde, quien es hermano de Milo, es el Crew Chief del equipo 2T, lo que facilitó en gran manera la contratación del piloto, para que aporte sus grandes conocimientos en el deporte motor.

“Desde que conformamos el equipo contratamos a Manfred, debido a su gran experiencia en este tipo de autos, sabiendo que es el mejor de la región, y nos sentimos muy contentos con el”, precisó Aybar.

El equipo 2T MotorSport, que cuenta con el patrocinio de gasolinas Sunix, CarLab, La Dolcerie, TOW, Unicaribe, Unión de Seguros, T Pago, Bravo Entertainment y Servisport, para esta prueba instaló en su bólido unas suspensiones nuevas traídas desde Inglaterra, además de introducir modificaciones en su transmisión, por lo que el auto está en su mejor condición, desde su llegada a suelo dominicano.

Aunque Valverde tiene en agenda regresar a su natal Costa Rica el próximo viernes, se están haciendo arreglos para que pueda tomar participación el domingo en carrera, que además tendrá la participación del Boricua Víctor González y el español Jordi Gene, dándole un toque internacional a nuestro campeonato.

****UPDATE****

Valverde dijo a través de su cuenta de Twitter (@milovalverde): “Grandes posibilidades de quedarnos y correr el domingo, me tocaria duro, mucho piloto pro traidos por pilotos Dominicanos…”.

Y también en practicas hizo record de pista EXTRA oficial, con un 1:22:58, el record oficial de pista es de Jorge Leroux con un 1:22:97

Jordi Gene, quien actualmente compite en el GT Open Europeo con el equipo Sunred, se encuentra nuevamente en Santo Domingo y correrá una manga en la quinta carrera del Campeonato Nacional de Automovilísmo con el equipo Red Bull Sunix.

Hay que recordar que Gene es un piloto muy polifacético, quien ha competido, desde monoplazas motos turismos hasta piloto de prueba del equipo Benetton F1 junto a Michael Schumacher. Actualmente compite en el mundial de turismos con el equipo Seat, habiendo logrado el título de campeón del mundo de marcas en el 2008.

Por su parte Peynado espera tanto el como Jordi completar ambas mangas y ganar la carrera, “Nuestro carro a pasado por un sin número de cambios que nos va permitir dar un mejor desempeño en la pista ” Dijo.

En La categoría Racing Sedan “RS” en búsqueda del primer lugar se encuentra Ricardo Perdomo con el Honda Civic Coupe con nuevo motor integrado y una mejora notable en el chasis. Perdomo asegura tener todo puesto a punto para el domingo.

La carrera será este próximo domingo 9 de octubre en el Autodromo Mobil 1 de Santo Domingo. Se estará corriendo la 5ta carrera del Gran Prix Caribe 2011.

Pero como siempre, sacando de abajo ya estamos arriba nuevamente, que disfruten las fotos!

>>> CLIC PARA VER LA GALERÍA COMPLETA <<<

Luego de un fuerte incidente en la 3ra fecha de este año, donde el Seat León del Equipo Redbull/Sunix/Seat salio muy lastimado de carrocería, para esta cuarta fecha lucia como nuevo, básicamente en la ultima semana, el equipo armo el auto por completo y se preparo para las practicas.

Para esta fecha, Jacinto Peynado contaba con el apoyo de Jordi Gene, quien corrió en la WTCC para Seat Sport.

Luego de una clasificación dominada por Jorge y Juan Carlos Leroux del equipo LRT, dejaban a un Jordi Gene en la 3ra posición y un Victor González en la Integra de Miguel Martínez en el 4to puesto.

En la arrancada de la primera manga de DTS, Juan Carlos Leroux en la posición 2, presentaba problemas y fue rápidamente superado por el resto del pelotón.

Jorge Leroux batallo fuertemente comenzó a presentar problemas y también en la punta con Victor González, quien aprovecho la mala arrancada de Juan Carlos para colarse a la 2da posición.

Luego de varios intentos Victor pudo rebasar a Jorge en la curva de “Adriano” llevándose la primera posición en la primera manga.

Jordi Gene salio desde el 3er puesto, mantuvo su posición y dio caza a Jorge Leroux para tomar el 2do puesto!

Lamentablemente el compañero de Victor Gonzalez, Miguel Martínez no pudo mantener la punta en la 2da manga y salio de carrera, lo cual termino con sus aspiraciones al podium.

Con un Jacinto Peynado en la punta de la segunda manga, era ahora atacado por un Ronny Suarez y Jose Leroux.

A Jorge Leroux se le veía perder posiciones con facilidad, nuevamente con problemas de temperatura.

La CRX de Ronny Suarez presento problemas y dejo a un Jose Leroux en su Accord R con el 2do puesto.

Se mas cercano rival era su hermano Jorge Leroux en el 3er puesto…

…pero este siguió perdiendo posiciones hasta caer en el 4to puesto cuando fue adelantado por Kiko Cabrera, este aseguraba valiosos puntos para el campeonato.

Mientras un Jacinto Peynado estaba liderando con comodidad la 2da manga.

Oliver Knupper debutaba en el Chevrolet Lacetti, el cual entendemos debe estar mas competitivo para próximas fechas.

Aquí tenemos a un Jacinto Peynado recibiendo la bandera cuadros para lograr el primer lugar overall de la categoría DTS. Esta es la primera vez que logra el triunfo desde su debut a finales del año pasado!

Fue un perfecto fin de semana para el equipo Redbull/Seat/Sunix, aquí se nota su felicidad!

Felicidades a todo el equipo!!! Merecida la victoria!!!

Siguiendo con la categoría RS, Sebastian Paniagua, quien esta en frente en el campeonato, resultó el ganador de esta cuarta fecha, aumentando su liderazgo en la tabla de posiciones…

Ricky Perdomo, en su segunda presentación con su nuevo Civic, se quedo en el segundo puesto.

José Manuel Hernández y Víctor González, se quedaron con la tercera posición.

Nuevamente “El Panadero” Jhon Fernandez, monto un show de rebases en la 2da manga de la RS. Muchos queremos que corra en la primera manga y clasifique el auto para ver que pasa al final del evento.

Luego de esta pausa comercial, seguimos con la Categoria ST!

En la ST, Alain Giraldi obtiene su cuarta victoria consecutiva, tras resultar vencedor en ambas mangas, coronándose (matemáticamente) como Campeón indiscutible de la ST, en tan solo dos años de competir,

Manuel Lantiagua se quedo con el segundo puesto,

y en la tercera posición Lenin Hernández, quien se enfrasco en una batalla campal con William García que emocionó a todos los presentes.

Destacamos también el trabajo de Leo Guzman, quien remonto desde atrás en la primera manga y quedo 4to overall.

En la Categoría Turismo Nacional Sebastián Paniagua, nuevamente obtuvo la primera posición, misma que mantuvo en las dos mangas y en las clasificaciones del sábado. Paniagua con un manejo fino dominó las 30 vueltas de ambas mangas,

en la segunda llegó Rafael Luciano,

y en la 3ra. Marcos Cabral.

En otras notas, Harold Robles subió a DTS en esta cuarta fecha, pero presento problemas y salio en la primera manga.

Alvaro Oliver, también presento problemas, pero nos mostró un nuevo diseño en su auto.

Tonino Aybar, no salio en la segunda manga, no sabemos exactamente que paso con el auto.

La 4ta fecha a diferencia de la 3ra fecha no estuvo tan accidentada, pero en la ST siguen los choques, esperamos que las próximas fechas estos sean menores aun.

Kiko Cabrera aseguro buenos puntos para el campeonato en DTS, Sebastian Paniagua es líder absoluto de la RS y la TN, en la ST ya Alain Giraldi es el campeón!

Estén atentos a las fotos que vienen en camino.

- Efra.