Llegamos bien temprano con el equipo de Madera Drift.

Rápidamente, se le cambiaron las gomas y dar las primeras vueltas de prueba.

El auto de Victor ya se le han eliminando casi todos los detalles, y es ahora mas fiable.

Frodo Garage, Lucas y Natha nunca se imaginaron que se juntarían denuevo en las eliminatorias.

Sobrino con su acostumbrado brake lock en la goma delantera.

Riandys que tenia un tiempito sin correr se colo hasta llevarse el 4to puesto.

Oscar Lizardi no deja de impresionar, con un auto con varios problemas avanzo hasta los cuartos de final.

Eugenio que se veía muy bien, tengo entendido que presento problemas en la transmisión.

En las practicas hizo unos buenos tandems con Jhon.

El Natha ahora con su SR20 puede completar el trazado completo! que show monta junto con el Charmant.

Mario Brenes de Costa Rica, mostraba sus garras en las practicas y dejaba saber que su auto tenia la velocidad suficiente para competir con los grandes.

Luego de un accidente con Jhon, el auto y el no parecían ser los mismos, fueron eliminados en la primera ronda.

Mario, no bajes la cabeza maeeeeee, que tu carro y tu tienen el potencial!

Victor, el clipping point después de este es que quiero que tumbes!

Luis y su 240 “KITT” fueron la sensación del día, en su primer evento mostró que hay que tomarlo encuenta en futuros eventos!

Los Frodos en batalla!

Niñoooooooooooooooooooooooooo!!!! (coro interno)

Aquí los ganadores!

El top 3! Que tripleta eh!?

Juanchy es uno de los pilotos que sin mucha bulla siempre esta en el podium, esta vez se llevo el 2do lugar.

Luis Lizardi… no hay mucho que decir, desde que llego mostró que vino en busca de la corona!

Jhon Castro, tampoco hay mucho que decir, luego de su viaje a japón, solo con ver su auto te das cuenta de los resultados del viaje!

Dentro de esta cortina de humo están Luis y Jhon puerta a puerta.

barbarossssss!!!!!!

Nada con ansias esperamos el Round 4 este próximo 20 de Noviembre!

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Debo comenzar esta 2da parte con una eventualidad que no fue programada ni nada por el estilo, ni habían intenciones de que terminara de esa manera pero causo una mezcla de reacciones entre risas, gritos, preocupaciones, corridas en auxilio y hasta comentarios como “Mie%$&aaaa que frodada mas graaande” jejej

Si, les hablo del momento en que Aldo Martinez decidió seguir animando el evento desde el bonete del carro de Audrey…

…Pero “KUTUPLU” termino en el piso e increíblemente aun con el micrófono en mano decía “no a pasado nada señores, esto es parte del deporte” jeje que espíritu tiene ese caballero, de verdad que lleva un niño atrapado dentro de ese cuerpo.

Nuestro Crew especial de asistencia al necesitado (Franklin y Gustavo) salieron a velocidad relámpago al rescate de nuestro amigo, pero… llegaron luego de que los muchachos de asistencia medica habian asistido a Aldo…

…De retorno a los pits a la misma velocidad con la que salieron le note cierta cara de… malicia? a Gustavo…

…Jajajajja pues si, Franklin planeaba brincarse el cono pero Gustavo tenia otros planes jajajajaj.

Luego de controlar mi risa tras la ocurrencia de nuestro Crew de asistencia, le di un vistazo a la zona de los carros y no pude evitar ver el Pitufo de Leo Cusco quien estaba de verdad “A otro nivel” un nivel cerca de solo salir parqueado en las fotos!, lamentablemente con inconvenientes con el cambio de las gomas no pudo tener una participación mas larga.

Cuando me volteo para seguir mirando lo acontecido en el trazado veo que la Nena aun sigue encendida y quemando gomas…

…Esta al desmontarse mira las gomas y dice voceando “neeeneeee, miiiiraaa no se gastaaaannn” ajajaja al parecer estaba asombrada que luego de tanto quemar su vicio quedara taaanto caucho por quemar!!!

De pronto se escucha animo y bulla de parte del publico y al voltearnos todos asombrados vemos que es la figura de Aldo que viene saludando al publico, y como era de esperarse nuestro Crew de asistencia salio disparado a recibirlo, Jairo sustituyó a Gustavo en esta ocasión y con agua al aire simplemente mírenle la cara a Aldo, ven lo que decía del niño que lleva dentro? ejejejej.

No pude resistir y le pregunte a los integrantes del Crew de asistencia como lograban estar tan rápido en los lugares de los hechos y respondieron…

…”Meditando” eeehhh sin comentarios jajajajaj.

Aunque a Lucas parece que no lo convenció esa respuesta…

Volviendo a la acción se aprovecho el momento del inicio de la competencia de Ceritos para hacerle preguntas de parte de los medios a cada piloto, los tipos se sentían en la alfombra roja la verdad! Jairo mira al Frodillo, hasta famoso es jejeje.

A Audrey hasta un grupo de Fans se le acercaron a hablar unos minutos, ves Aud que vale la pena el esfuerzo!!! Felicidades.

Hasta Balita se tomo un momento para bajar a charlar con los muchachos y hacerse par de fotos para el figureo.

El viaje no solo dejo una buena marca en cada uno de nosotros, también los carros se fueron marcados jajaja. Primero marco Victor donde El Charmant le había dejado su huella al Silvia…

…Luego Natha marco en el Charmant lo que el Silvia de Victor le había dejado…

…Y hasta Eugenio termino firmando a la Pinky que también recibió su recuerdo de parte de las maderas de contención que se desplomaron, suerte que teníamos una curita a mano jejejejeje.

Y de vuelta a la acción, los muchachos fueron armados hasta los dientes de la cantidad de gomas que llevaron pero no se usaron ni la cuarta parte jejej.

Como pudieron notar en esa foto ya el carro de Cusco no estaba encaramado en el gato hidráulico… Estaba dándole en la madre en el trazado recuperando el tiempo perdido de la mañana entera jejeje…

…El Silvia de Victor desde su ultima participación en algún evento a sufrido unos cuantos cambios, sobre todo en la parte de dirección, y WAO cuanto dobla este muchachito, en un momento todos gritamos “EL DI&%$&LO” ajajajaj impresionante de verdad!.

Luego Jhonnattan decidió darse una vueltica en el carro de Aldo y Eugenio se anoto en esa vuelta y hicieron una especie de bailecito sincronizado para deleitar al publico!

Luego los muchachos se vieron obligados a utilizar una vieja técnica que los Dioses del Drift han transmitido de generación en generación, JALEN JAAALLEEENNNN ajajajajjaj

Como pudieron ver en las fotos ya en ese punto el polvillo del cemento utilizado para tapar las irregularidades del trazado había iniciado el procedo de desprendimiento y Franklin y yo nos miramos y nos dimos cuenta que estábamos un poco mas claritos de lo que eramos en realidad, en vocabulario de un buen amigo seria así: “Preñao de polvo” jajaj

Luego todos vimos como la Frodo Van se movió hacia el centro del trazado y nos miramos pensando “y ahora???” y cuatro de los muchachos, Aldo, Nathael, Victor y Eugenio iniciaron un cerito sincronizado de 4 carros alrededor de la Frodo Van cuando de pronto se abren las puertas de la Van y sale la Comarca del Frodo Garage completa mas el Crew de asistencia ajajajaj, que momento!

Y como si esto fuera poco, al terminar los muchachos al Frodote se le a ocurrido hacer lo mismo pero el manejando la Frodo Van, JAJAJAJAJ solo mírenle la cara a Jairo y entenderán lo que significo vivir ese momento.

Y como culminar este resumen sin antes presentarles algunos de los reconocimientos que los muchachos del HRP les prepararon a los participantes?

La primera agraciada fue Audrey!, Balita hummmm sueño? jejeje no digo yo hermano luego de esa pela de armar el evento!

Luego al presi, Eugenio Alfau. Jejeje esa foto demuestra como la pasamos!

Al momento de entregarle su reconocimiento a Lucas los muchachos no aguantaron e hicieron el saludo del Patito nuevamente (si antes de cerrar explicare el por que jajajajaj)

Al Efra lo sorprendió mas el apodo que le puso Balita (Pooh) que el reconocimiento aajjajaj

AJAJAJAJA en esta foto Gustavo parece que llego con los muchachitos

Los muchachos de Razine.com, PedroZC y el Mago de la cámara EdiR también recibieron su reconocimiento!

Al Final la foto que no podía faltar del Team junto con el Trofeo que les prepararon los muchachos del HRP.

Y la ultima foto con el sol afuera fue la de el resultado del incidente entre Audrey y Aldo ejeje como podemos ver era todos en sonrisotas porque gracias a Dios no paso nada serio en realidad y somos todos hermanos y sabemos que todos podemos errar.

Oh ohhhh las 7 de la noche y todos con el estomago vaciiiooooo? Pos pa Moni Burguer a llenar la panza

Con algo de comida en la panza hasta ánimos de bokiteo tenian y se armo un duelo amistoso entre Madera Drift y el Frodo Garage jajaja compartir simplemente!

Barriga llena? Hora de partir hacia Santo Domingo, llegamos a Higuey 7 en la Frodo Van y nos fuimos 2 y un reguero de cosas jajajaj

Y como todo viaje en nuestro país es peligroso en las carreteras fuimos victimas de tremendo boquete cuando caímos todos en filita india jajajajaj resultando herido el Corolla de Audrey y nos detuvimos a cambiar neumático y hasta ahí nos reímos!

Ehhhmmmm sorry man pero tengo que explicar el por que del saludo del patito jajajajja. Donde dormimos todos, si TODOS el sábado nos esperaron con un arreglo muy delicado! ajajajajjaj

Bueno, de mi parte mil felicidades al HRP completico por tan impresionante evento, a los muchachos del CDCD se la lucieron con la exhibición!, de mi parte y de Boostiao.com FELICIDADES, ansiosos por el proximo.

Hasta pronto!

Gus.-

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Los animos estaban encendidos desde hace varios dias ya que el tema era DRIFT el dia 10, wao cuantas ansias por que llegara ese dia, recuerdo que me levante como a las 6:30am y paso a recoger a Lucas(Lucas Racing) AKA: Lucas Video, antes de las 8am para luego recoger a Alba y a esa hora ya le estaba diciendo a ella que se diera rapido porque estabamos tarde jejej…

… Llegamos al AM1 junto al Madera Drift Team y Aldo pensando que heramos de los primeros equipos en llegar al Autodromo pero… bueno estabamos totalmente equivocados ya que habia un Team muy numeroso que ya habia invadido el AM1…

… Si, asi como ven el Team Las Vacas Racing ya habian hecho su entrada y tuvimos que esperar que se aprendieran el trazado jejej.

Desde tempranas horas me di una vueltica por los pits donde me encontre con los diferentes equipos y pilotos en plenos preparativos de ultimo minuto antes de iniciar las practicas…

…luego de hacer una foto levanto la mirada y me tope con esta imagen…

… eyyy los Jueces en plenas labores jejej.

Aca vemos al maestro Cristian dandole unos retoques al S14.5 de Victor Madera.

Los Lizardi con su caracteristica sonrisa de siempre le pasan la mano al bimmer de Luis previo a su salida a practicar…

…pero antes Victor Madera le entrega una hojita que Luis debe firmar antes de su salida!

El presidente del CDCD se da una vueltica por los pits supervisando y asegurandose que todo marche como esta planeado.

Aldo me da el distintivo Thumbs Up dejando entendido que esta Ready para levantar un poco de humo.

Ya en practicas todos los presentes nos quedamos sorprendidos con la naturalidad con que los chicos de PR se adaptaron al trazado del AM1…

…como vemos Luis ya tenia un apodo entre los fotografos y los fanaticos, “HUMO” le decian.

Pero varios de los locales demostraban que ese apodo tendria que ser compartido…

…como nos demuestra Eugenio Alfau en una de sus rondas de practica.

Aproveche un momento para entrar a los pits a tomar un refrigerio y me tope con este ejemplar…

…el Mazda MX-5 de Don Pedro, un placer verlo tanto esteticamente como en su performance en la pista.

Hora de volver a la pista, en este caso el que me da el Thumbs Up es Victor Madera quien parece estar listo para atacar el trazado…

…y wow de que forma lo hizo, simplemente sin palabras lo bien que se desplazaba el S14.5 y sobre todo la cantidad de humo que levantaba.

Juanchi puede dar testamento de la cantidad de humo que estaba produciendo el carro de Victor.

Uno de los mas celebres y fieles competidores es Nathael Jimenez en su Charmant apodado “el carro del pueblo” quien hace que todo presente se pare a aplaudir y hacer bulla en cada uno de los recorridos que daba, simplemente fijense en que consiciones completo una vuelta completa…

…por mas señales que le hice para que abortara su corrida a causa de la punchadura el simplemente estaba concentrado en el trazado y divertirse, creo que en realidad ni se dio cuenta sino hasta el final de la vuelta cuando disminuyo la velocidad jejeje. A proposito, nice sponsor

Lo ocurrido a continuacion fue algo un tanto raro pero que tiene su explicacion, verdad Cusco? jejej. La siguiente foto habla por si sola…

…pues esto que vemos es lo que causo el cristal trasero del 240 de Leo Cuscoel cual al parecer tenia las gomas que lo agarran desgastadas y cogio mucho aire terminado desprendiendose completamente y destrozandose por completo en la entrada de la primera curva. Esto le bajo los animos a Leo pero al parecer logramos que se reanimara, ya veran en breves nistantes por que.

A continuacion retorne a los pits en busqueda de otro refrigerio porque el sol estaba en sus buenas, el ambiente aca estaba genial, los animos de maravilla como siempre como nos demuestra Jhonnattan y su crew chief en esta foto…

…nos movimos en direccion a la reunion con los pilotos que participarian en la Gymkana cuando nos topamos con nuestro amigo Alfredo Nin, jejej que personaje.

Antes de retornar a la pista decidi darle un vistaso al M3 de Ricardo Hurtado(el Pinguino) el cual en contra de toda posibilidad si pudo llevar su maquina y participar de esta primera puntuable…

…y con solo ver el nuevo engine bay nos damos cuenta que sera un tema del cual hablar mucho con solo un tiempecito de desarrollo.

Era hora de darle inicio a la Gymkana y aca podemos apreciar parte del grupo dando su vuelta de reconocimiento al trazado…

…como podemos apreciar en esta foto el evento fue a casa llena y en particular la Gymkana fue todo un exito despertando mucho interes y emociones en el publico asistente.

Los 3 primeros lugares se separaban por apenas milesimas de segundos entre el Evo de Cristian Penzon quien termino en el 3er puesto, el 350z de Leo Guzman quien quedo en 2do lugar y el MX-5 de Don Pedro quien se llevo el 1er lugar demostrando que viene desarrollando un tremendo auto y tremendas destrezas tras el volante. Felicidades nuevamente a Don Pedro y el resto de los ganadores.

Mientras daba otro paseo por los pits me tope con 2 ejemplares que en lo particular me llamaron mucho la atencion.

Esta PickUp Datsun con unos aros SSR Longchamps si no me equivoco, la perfecta combinacion oldschool, felicidades al propietario.

Y esta 350z muy peculiar con un bumper de GTR y un fitment simplemente genial.

Bueno, recuerdan que les dije que creo que a Leo Cusco le habian servido unas palabras de alento? pues creo que este es el resultado de eso…

…y de que manera eh! jeje felicidades al Novato Sensacion, de corazon felicidades, siendo tu primera participacion has dejado a entender bien claro que hay que tomarte en cuenta.

Siempre me veo atraido por capturar las obras de arte creadas sobre el pavimento por los carros de drift, previo a este evento todas las fotos que habia capturado de las obras de arte eran monocromaticas, pero… gracias a Eugenio Alfau y su toque rosado esta obra de arte tiene un poco mas de color!

Que mejor manera de entretener al publico antes de inicial la competencia que con unos cuantos ceritos? pues con la Nena del Drift haciendo esos ceritos!, Audrey definitivamente se gano unos cuantos fans nuevos en el publico.

Llega la hora de la clasificacion, quiere decir momento de ponerse serios y dar lo mejor de cada uno. Tanto Eugenio como los hermanos Lizardi demostraron la misma consistencia que habian mantenido el dia completo, a diferencia de estos Victor Madera quien lucia muy bien en las practicas no tuvo buena clasificacion presentando problemas evidentes con el carro.

Un poco fuera de contexto pero, vean que clase de ambiente tenemos que enfrentar ahi adentro jejeje hostil por los animales que nos salen de ahi pero al mismo tiempo hermoso a su manera.

Juanchi Almonte se veia constante, rapido y agresivo como es costumbre en el.

Durante la clasificacion del Charmant pudimos ver como uno de los muñequitos que lleva dentro jugaba a ser superman mientras el otro solo observaba jejejej.

Lucas Jimenez se encontro con algunos problemitas en el trasado en su clasificacion, pero aun asi se veia confiado en su manejo.

Terminada la clasificacion era moento de decir “Ready to Rumble” y los chicos se preparaban para organizar ya sus respectivos tandems y dar inicio a la competencia.

Ya en plena competencia Eugenio al parecer me vio muy cerca y me lo dejo entender de una forma muy particular…

La primera batalla de Cusco fue contra el campeon reinante lo ual no lo favorecio mucho.

En la batalla entre Lucas y Oscar Lizardi el local no tuvo mucha suerte al tener pequeños problemas para seguir el trazado, Oscar aprovecho esto y salio vencedor.

En el tandem entre Juanchi y Eugenio para mala suerte de ambos pilotos estos se vieron involucrados en un accidente el cual a mi parecer se ve iniciado por la perdida de traccion de parte de Eugenio al este salir un poco del trazado a la salida de la 1era curva…

…causando que se deslizara terminando en direccion opuesta y dejando a Juanchi sin posibilidades de evitar la colision…

…afortunadamente tanto a Juanchi como a Eugenio no les paso nada fisicamente, lamentando no poder decir lo mismo de sus vehiculos.

Luego de pausar el evento por unos minutos para limpiar la zona del accidente…

…tome la desicion de arriesgarme una vez mas y ubicarme en mi “spot” al que le llamo de cariño “el banquito de confeciones” jajaj damn a cualquiera se le aflojan las rodillas ubicado ahi, recuerdo un muchacho del publico que me voceo “pero tu ta loco eee! ni a mi mai me le pongo ahi” jejej.

Ya ubicado y sintiendome “seguro” continuo la accion y pues con esta foto creo que pueden ver por que me arriesgo…

…aca podemos apreciar mejor la velocidad de entrada, el angulo, el humo, es simplemente una perspectiva genial como vemos en esta batalla entre Jhonnattan y Oscar Lizardi en la cual Jhon avanza a la final y oscar va por la pelea para el 3er lugar.

Y en esta entre Juanchi y Luis Lizardi avanzando el boricua a la final contra Jhon y juanchi a la disputa por el 3er puesto contra Oscar…

Quedandose con la 3era posicion Juanchi Almonte.

Ok, llego la gran final entre el campeon defensor Jhonnattan Castro y el visitante de la vecina isla de PR Luis Lizardi quienes nos dieron una demostracion de que tanto en PR como en RD el nivel del Drift esta compitiendo con los demas paises en los cuales tienen mas años desarrollandolo, wow todo el publico de pie, emocion, gritos, bulla, pero tambien mucha controversia…

…en estas dos fotografias podemos ver que no importaba quien fuera adelante y quien fuera detras la distancia entre ellos era de ponerle los pelos de punta a cualquiera…

…luego de un par de OMT “One More Time” o “una vez mas” vino el ultimo Tandem que causo la controversia, tantos puntos de vista atravez del rango visual en la pista incluyendo el de los Jueces…

…que era sumamente dificil determinar lo ocurrido en tan poco tiempo.

Voy a decirlo desde mi punto de vista partiendo de donde yo como fotografo estaba ubicado, pude ver como Jhonnattan tuvo que enderezar el vehiculo para alcanzar al boricua por la velocidad que este llevaba, lo cual para mis gustos estaba mal para la acumulacion de puntos…

…al mismo tiempo en la 2da curva Luis Lizardi al parecer perdio un poco la linea que llevaba y se iva un poco ancho en dicha curva…

…muchos dicen que provocado por un contacto con el vehiculo de Jhonnattan, otros dicen que lo traicionaron las gomas. Resultando en que se le otorgara el 1er lugar a Jhonnattan Castro, lo que en lo particular no senti apropiado en ese momento porque asi mismo como en varios de los tandems anteriores Jhon lo hizo perfecto por igual Luis lo hizo, me ubiese gustado un 3er y definitivo OMT que pudo haber beneficiado de todos modos a Jhon si el tema de las gomas de Luis era cierto.

Muchas Felicidades a Jhonnattan Castro por el 1er lugar en la 1era puntuable.

Wao que nivel han demostrado los muchachos, este año se va a DRIFTFRUTAR de a duro. Gracias mil a todos por permitirnos formar parte de esto.

Gus.-

Ademas de los premios de los campeones, varios premios especiales como este a Nathanael Jimenez del Frodo Garage por su destacada participación en el 2010.

Manuel Hernandez, el juez principal del CDCD, también recibió su reconocimiento por su destacada labor.

Eugenio Alfau celebra junto a sus amigos su 3er lugar en el campeonato.

Figureo para los muchachos.

Y también figuero para las chicas!

Frodo Garage! Lucas ya te devuelvo tu cámara, la falta de tiempo me tiene mal! unas disculpas publicas!

“La Nena y el Nene”

El Restaurante Grace se convirtió en el Restaurante Drift por esa noche.

Parte del team Gomatech junto a Jose Sobrino, sub campeón de la Serie de Drift 2010!

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Efra

Para esta ocasión el CDCD tendrá sesiones de Drift y del novedoso Time Attack, el cual continúa en fase de prueba con miras a su inicio formal en la próxima temporada 2011.

En Drift, la lucha por el primer lugar de esta serie está entre los pilotos Jhonnattan Castro en su Nissan 240SX Progreso/Mobil 1/Sunix y Eugenio Alfau en su Nissan Silvia S14 UV Vodka/Blush/Grill Studio, este último quien resultara vencedor luego de varias corridas en el pasado Round 3.

El CDCD y Boostiao.com se complacen en invitar a grandes y pequeños a disfrutar en familia de éste ambiente deportivo, acompañado de buena música para todos los presentes.

El costo de entrada general es de RD$200.00 por persona.

Mas info sobre el trazado inverso usado para drift aquí: http://www.boostiao.com/portal/2010/11/01/destacado-trazado-de-drift-invertido-am1/

Efra.

Todo se dió en un muy buen ambiente, todos como amantes del tuning, pudieron disfrutar de todas los vehículos que se presentaron. Aquí les dejo las fotos para que disfruten y se preparen para lo que trae Hector!

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Desde tempranas horas en la mañana cuando salí a hacerle fotos a los muchachos en las prácticas supe que había unas tomas interesantes gracias al trazado nuevo y al Efra llegar me hizo el comentario que necesitaba para terminar de convencerme de que tenía que lograr esas tomas.

Para lograr esto me tuve que preparar tanto mental como físicamente por si tenía que salir a alta velocidad del estrecho pedazo de división entre las gomas y la barrera de contención y creanme que estuve tentado a hacerlo en un momento en que el S14 de Carlos Sanchez bloqueó los frenos y no logró que el carro tuviese el agarre para lograr el countersteer hacia la otra dirección y era directo hacia mí que iba. Wow que experiencia señores…

No se imaginan la experiencia de ver como un carro de esta magnitud entra a velocidades que me atrevo a decir tenían que andar promedio en las 70mph y saber que en cuestión de segundos la nariz de carro está en dirección completa hacia tu izquierda en un ángulo bien pronunciado y puedes apreciar como las gomas están completamente apuntando directo hacia tí FULL LOCK (guia girado completamente en una dirección) waw no sé como pero logré controlar los pelos de punta y logré unas cuantas buenas fotos jejeje.

Sé que estas entradas no solo yo las disfruté, podía escuchar al público en las gradas detrás gritar de emoción cada vez que podían apreciar las entradas a toda velocidad.

Jhonnattan nos demuestra que tan cerca a los conos se puede llegar.

Pero Sobrino le responde dejando claro que dominaba el trazado completo.

Este nuevo trazado también fué bien acogido por los fanáticos ya que a mi entender podían ver cada una de las curvas a plenitud y el espectáculo de humo era visible de principio a fin.

Según pude conversar un poco con el Presi (Carlos Rodriguez R34 4dr Gris) no solo fué interesante para mí y para el público, también para los pilotos fué una experiencia diferente, divertida, demandante, más técnica y al mismo tiempo más peligrosa y entiendo que la suma de todo esto es igual a obligar al piloto a exigirse aún más de lo acostumbrado por lo que estoy seguro que ellos también estan contentos.

En las curvas 4 y 5 era donde mas se tenían que adaptar ya que algunos llegaban a ese punto en 3era para una frenada fuerte y bajar a 2da sin perder el momentum ni el ángulo básicamente con muchos clutch kicks(patada al cloche) lo cual podíamos escuchar muy bien.

Creo que el humo que faltó en el Round 2 se pudo apreciar en este, sí Victor, es del de verdad ajajaj.

Quisiera saber tanto de parte de los pilotos como de los fanáticos, que les pareció el trazado?

Gus.-

El trazado invertido le dió otro sabor al asunto, el cual a mi entender fué muy interesante y vimos como los muchachos peleaban con el trazado, estoy seguro que a ellos tambien les encantó la experiencia.

Acá vemos a Jhonnattan dando todo un espectáculo de humo!

Hay siiiiii el Bori en humo!, era increíble la cantidad que levantaba cuando hacía un pase limpio en las curvas, felicidades, los frutos ya se ven.

El primer lugar en esta ocasión y bien merecido fué para Eugenio Alfau! quien nos demostró que tiene mucho que ofrecer, barbaro se adueñó de el trazado!

En segundo lugar tenemos al Zip Jhon!, muy reñida la batalla y tremendo profesionalismo como es de costumbre.

El tercer puesto lo ocupó José Sobrino quien todo el día se mostró constante y con excelente línea en todo el trazado acompañado de entradas increíblemente rápidas y agresivas.

Un tremendo 4to puesto pertenece a Victor Madera quien atravesó todo tipo de inconvenientes mecánicos y aún así demostro que puede lograr sus metas, tremendo trabajo tanto de él como piloto y del equipo completo!

Acá podemos apreciar la calidad en los Tandems que nos demostraron los muchachos en esta batalla entre Victor Madera y Eugenio Alfau.

Y claro no se puede quedar esta que hasta el mismo Jhonnattan dice que fué emocionante, el Charmant dandole batalla!, vean cuan pegado estaba.

Ricardo Hurtado como siempre deleitando a los fanáticos con la máquina naranja, realmente bello el vehículo!

Gracias a todos por asistir y demostrar su amor por el arte de andar de lao y el apoyo a los muchachos del CDCD.
Esperen pronto la galería completa!

Gus.-

Esta vez el trazado no sera el acostumbrado, en esta ocasión sera AL REVES!!

Nos vemos por allá! No falten!

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Que la Driftfruten!

Aunque las lluvias atacaron fuertemente en la capital, en el autodromo a principio del día aun teníamos rayos de luz pero luego llego la lluvia.

El humo y la velocidad desaparecieron, todo era una batalla de administrar los caballos en la superficie húmeda y resbalosa.

Un trabajo super difícil. Si, eso es fuego saliendo del Silvia Castrol.

Nathael y su Charmant fue uno de los que mas aprovecho la situación. Pudiendo ejecutar de las mejores y mas rápidas entradas.

Su mejor fue de 74 kmh y obtuvo un 100 en su clasificación, fue el segundo mejor clasificado, Jhonnattan también había recibido un 100 pero este había hecho una entrada de 78 kmh lo cual lo colocaba en la pos. 1.

La velocidad de entrada es tomada desde que el carro rompe (inicia el drift), como estaba mojado algunos entraban bien tarde y esto bajaba considerablemente su velocidad de entrada.

El Charmant era de los favoritos del publico pero lamentablemente no le fue bien en las eliminatorias.

En el Top 4, teníamos un matchs bien interesantes donde Eugenio Alfau en su S14 UV Vodka se enfrentaba a Victor Madera y el Silvia Castrol.

Eugenio tenia el match en el bolsillo desde el inicio, ya que Victor tuvo problemas para seguirlo, pero una barrida justo antes de la meta acabo con la gran corrida mientras lideraba, Victor marco bien el paso mientras lidero y avanzo a la final.

El espacio restante seria decidido en una de las batallas mas esperadas, Jhonnatan Castro y su RPS13 vs Riandys Helena en el S14 CAM2.

Con un sorpresivo ataque de Jhonattan mientras seguía a Riandys, le mostró el RPS13 desde la entrada y todo el camino en la puerta del S14 CAM2, sin dudas fue el factor determinante en esta batalla.

Jhonnattan avanzaba a la final.

En la batalla del 3er lugar, Eugenio en una batalla muy buena vencía a Riandys, quien automáticamente recibía el 4to lugar.

Jhon vs Victor en la final, Victor lamentablemente tuvo una barrida justo antes de la meta mientras seguía Jhonnattan, lo cual fue un golpe fuerte para sus aspiraciones por el 1er lugar.

Victor tuvo una tremenda corrida mientras lideraba, pero Jhon solo tenia que seguirlo sin barrerse para asegurar la victoria.

De esta forma Jhonnttan ganaba el Round 2 de la Serie Dominicana de Drift!

Jose Sobrino, quien termino 2do en el Round 1, era el 3er mejor Clasificado, pero fue vencido por Riandys en las eliminatorias!.

Ricardo ‘El pinguino’, estaba presente pero por alguna razón que desconocemos no participo en el evento.

Oliver Lopez, sigue mejorando pero aun muestra debilidades en los tandems, es algo que con practica se mejora. Pa’ lante Dulce de Leche!

Otros como Omar Hasbun (tercero en el Round 1) y Lucas Jimenez de Frodo Garage, sufrían problemas de motor.

El Skyline de Carlos Rodriguez confronto problemas con una punta de eje y tampoco pudo ver acción.

Fuera del Top 4, uno de los matchs que se decidió en un One More Time, fue Juanchi vs Jhonnattan, el BMW perdio el control mientras seguia a Jhonnatan, y esto hizo que perdiera en eliminatorias.

Fue un tremendo evento a pesar de los contratiempos del clima y nueva vez vemos como el nivel sigue subiendo ya que todos mostraron sus habilidades ‘bajo la lluvia’.

Felicidades a los ganadores y al cdcd. Esperamos con ansias el Round 3!

Las fotos vienen por ahí.

Efra.-

Aquí algunas fotos.

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Nos preguntábamos que íbamos a hacer en ese día ya que el clima taba medio mañoso y nublándose, Wilken nos hace el comentario de que fuimos invitados a ser los chambelanes de una Quinceañera y bueno, decidí que era buen momento para probar algo nuevo…, acá comienza esta aventura…

Nuestro punto de encuentro fue el parqueo de la cadena en la Lincoln, ahí estuvimos discutiendo las posibilidades de donde sería interesante hacer dicha sesión dándole tiempo a la Quinceañera en lo que hacía su aparición. Luego de unos minutos aparece esta majestuosa dama con su hermoso vestido blanco con toques negros y zapatillas doradas, wow que combinación que nos dejó maravillados a todos.

Dejamos un momento a la Quinceañera en manos del Chief mientras Wilken y yo nos trasladamos a uno de los tantos sitios de los que habíamos hablado, pero aún recuerdo la cara que puso el seguridad que cuidaba dicho recinto: Una qué? Foto? Pero a qué? Un carro? No “maetro”, no se puede. Luego de reírnos un poco decidimos abortar esa misión y trasladarnos a otra localidad donde nos juntamos con el Chief y la Quinceañera para toparnos con la sorpresa de que estaba cerrado ya.

Bueno, ya los ánimos se estaban revolviendo pero decidimos hacer una parada en la bomba Shell de la Churchill donde nos topamos con los muchachos del MST (Mitsubishi Speed Team) ahí compartimos un rato hasta que BOOM en medio de una conversación salió a relucir una posible localidad, nos despedimos y para allá salimos Wilken, la quinceañera y yo, luego nos alcanzaría el chief.

Cuando llegamos al lugar era algo parecido a lo que buscábamos en un principio, acá empezamos a instalarnos cuando vemos llegar al chief y más atrás de forma muy peculiar los muchachos del MST.

Ya instalados empezamos con las fotos y cada vez la quinceañera se sentía más cómoda frente al lente, y créanme que no se tenía que esforzar para quedar impecable en las fotos. Estuvimos intentando e “inventando” con cosas nuevas o poco usuales en nosotros, pero créanlo cuando lo decimos, el proceso fue muy entretenido para todos los que estuvimos ahí presentes.

Oh oh, uppss en momento de mover a la quinceañera para fotos de otros ángulos nos dimos cuenta que al parecer sus zapatillas estaban un poco opacas quizás de trasladarse de lugar en lugar, al escuchar esto los muchachos del MST salieron disparados a buscar la solución, el único detalle es que no solo regresaron con la solución, que vemos a Carlos acá darle su apropiado uso, sino que también vinieron con vasos y algo peligroso en fundas, ahhh querido romito!

A partir de ese momento las cosas siguieron su rumbo y bueno ehmmm mírenme acá dando un ejemplo de lo que paso después:

Y claro que los muchachos no se podían quedar.

Luego de terminada la sesión de fotos la Quinceañera parece que nos quería demostrar que no solo sale bien en las fotos parada, acá vemos un poco de lo que es capaz, por poco me pone el bumper en un tono un poco más oscuro, quien la ve tan tranquila se confunde.

De parte de todo el Crew Boostiao le damos las gracias a Carlos por confiarnos su muchacha esa noche. Estoy seguro de que se repetirá.

Disfruten las fotos!

-Gus.

Fotos: Gustavo/Wilken, Prod: Wilken, Escrito: Gus

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Lista de Modificaciones:

NISSAN SILVIA S15
AÑO 2002
COLOR BLANCO PERLA

Exterior:
TRIAL Body Kit. Completo.
Bonete Carbon Fiber vented.
Cola de Aluminio.
Aros 18” AVS. X8.5 adelante, x9.5 atrás.
Moflería Completa HKS 3”.
Barra delantera CUSCO.
Suspensiones full Graduables traseras HKS, delanteras RS*R.
Discos Delanteros Ventilados con Bandas Proyect M .

Interior:
-Relojes: – 2 Defi (Temperatura del agua y temperatura del Aceite).
Defi Control Unit.
-1 Greddy Boost gauge.
Turbo Timer Greddy.
Guía MOMO RACE pequeño especial para Drift.
Radio Pioneer MP3 USB.

Motor:
Se le cambio a mediados del 2008 por el RB25DET y de ahí en adelante se fué modificando, en el 2009 se le puso la admisión Greddy style, los abanicos Flex-a-lite, termostato Nismo, regulador de gasolina, bomba Walbro, ya en el 2010 se le puso la E-Manage, y el Bee-R.

RB25DET 6 cilindros Turbo.
Admision Greddy Style.
Front Mount Intercooler HKS Completo.
HKS timing Belt.
Termostato NISMO.
Abanicos Eléctricos FLEX-A-LITE.
Transmisión 5 cambios de Skyline.
Cloche en Bronce.
Blow-off.
Dump Pipe 3” Custom.
Bomba de Gasolina Walbro.
Regulador de Gasolina.
Bee-R rev limiter.

Tremendo Lucas!!! El round 2 es el 15 de Agosto en el Autodromo Mobil 1

Efra

Snapshots:

Yo no sé ustedes, pero la B ya está sentado en la Feria esperando la hora zero. No se lo pierdan!