Luego de andar virtualmente ‘volando’ a bordo de su Acura RSX Type S durante las prácticas de esta semana, el piloto Robert Bretón de la escudería Alaska-Mobil 1, aseguró que su optimismo está al máximo, tras el objetivo de llevarse la bandera a cuadros de la categoría Racing Sedan (RS), durante la segunda prueba puntuable del Campeonato Nacional de Automovilismo, que se correrá este domingo en el Autódromo Mobil 1 de la ciudad capital.

Bretón, uno de los más competitivos pilotos de la actual generación, manifestó que al igual como sucedió en la primera fecha del evento, “habrá que contar con nosotros otra vez a la hora de definir quienes subirán al podium”.

“Estamos bastante optimistas satisfechos debido al excelente comportamiento del auto durante las sesiones de prácticas que hemos realizado hasta el momento, lo que nos indica que tenemos muchas posibilidades de llevarnos el primer lugar”, agregó Bretón.

Consideró que las mejoras practicadas a su bólido le han caído bastante bien y reveló que él y su equipo están solo a la espera de la hora en que se de “el banderazo verde para la partida de la competencia”.

Robert relató que en el pasado evento la victoria se les escapó de las manos por apenas un punto de diferencia respecto al ganador Harold Robles, “pero ahora estamos preparados para no dejar ir la oportunidad de triunfar”.

Destacó el trabajo de su equipo técnico, encabezado por el maestro Carlos Grisanty, quien es asistido por Reynaldo Vallejo, los cuales han logrado un muy buen ‘seteo’ del auto y dijo que este será completado con el tuneo del maestro Ernesto Beras, para alcanzar un poco mas de velocidad en la recta.

“Todo lo que queremos es que papa Dios nos de un poquito de suerte porque sabemos que esta categoría (RS) está repleta de campeones, lo que la hace muy competitiva, algo con lo que el público que asista se va a deleitar”, añadió.

Como de costumbre, Bretón agradece el apoyo de sus patrocinadores: Lubricantes Mobil 1, Agua Alaska Sport, Colchones La Reina, Baterías Superlex y Auto Collision Center, por mantener su confianza en su equipo.

“Sin el apoyo de nuestros patrocinadores sería imposible competir y obtener el éxito en este deporte. Por eso siempre hemos respetado a quienes nos apoyan y cada vez nos esforzamos más por retribuir el voto de confianza que dan a nuestro equipo”, dijo.

Los nuevos integrantes del equipo Leroux Racing Team-Mobil 1 son: un Euro Accord desarrollado por JAS en Italia, campeón de la serie WTCC en Europa, que será piloteado por el cuatro veces campeón de la Categoría DTS, José Ricardo Leroux; el auto de Juan Carlos es un Acura TSX desarrollado por Real Time Racing en USA y reacondicionado por Robinson Racing y Moton USA en Atlanta; mientras que Jorge también conducirá un Honda Civic, desarrollado y preparado por Robinson Racing y Moton USA, en Atlanta. Estos últimos dos carros también competirán en la categoría DTS del Campeonato Nacional de Automovilismo.

Además el equipo presentó un Honda Civic 4dr, el cual competirá en la categoría RS, preparado por Piper Motorsport en Virginia, y desarrollado por Robinson Racing en Atlanta el cual piloteará Juan Carlos y Jorge Leroux.

“Tenemos muchas expectativas en la categoría DTS en la cual estamos más enfocados y donde hemos hecho el mayor esfuerzo en tener autos al nivel de tecnología en que se encuentran los demás competidores de esta clase, con miras a ocupar los primeros puestos en el pódium” expuso Juan Carlos Leroux, líder del equipo Leroux Racing Team- Mobil 1.

Por parte de IMCA, el Sr. Fabio Herrera, Gerente de la marca MOBIL expresó: “Mobil 1 cuenta con gran satisfacción y orgullo, como dicen en el argot popular, con un “trabuco de equipo” que actúa en las diferentes disciplinas del Aro y Pistón, el cual podrán ver en acción el próximo 5 de Junio del 2011 en el Autódromo Mobil 1”.

El lanzamiento de los nuevos vehículos del Leroux Racing Team patrocinados por MOBIL 1 fue el escenario para lanzar al mercado dominicano el Mobil 1 Racing 0W30 disponible en nuestras tiendas para uso exclusivo de vehículos de competición de circuito, dragueo y drift. Además de la llegada para el mercado de motocicletas de altas cilindradas del Mobil 1 racing 4T 10W40.

Con la incursión de estos nuevos autos y el reiterado apoyo de Mobil 1 e IMCA la escudería Leroux Racing Team (LRT), reconocidos por miembros de la empresa como el equipo de la década, se fortalece haciéndola mucho más competitiva en las diferentes categorías donde sus autos y pilotos ven acción.

Ficha Técnica:

Piloto: Juan Carlos Leroux.
Acura TSX # 42, categoría DTS, desarrollado por Real Time Racing en USA y reacondicionado por Robinson Racing y Motor USA en Atlanta. Motor honda K-24, transmisión X-trac secuencial, 6 velocidades.

Piloto: Jose R Leroux.
Honda Euro Accord # 12, categoría DTS, desarrollado por JAS en Italia, campeón de la serie WTCC en Europa. Motor Honda K-20, Transmisión X-trac secuencial, 6 velocidades.

Piloto: Jorge Leroux.
Honda Civic # 19, categoria DTS, desarrollado y preparado por Robinson Racing y Moton USA, en Atlanta. Motor Honda K-20, transmisión X-trac secuencial, 6 velocidades.

Pilotos: Juan Carlos y Jorge Leroux
Auto Honda Civic 4dr, # 142, categoría RS, preparado por Piper Motorsport en Virginia, y desarrollado por Robinson Racing en Atlanta. Motor Honda K-24, transmisión Honda, 6 velocidades.

Acerca de Implementos y Maquinarias (IMCA) :

Implementos y Maquinarias (IMCA), fue fundada el 22 de agosto de 1945. Es la empresa más importante dedicada a servir productos y servicios que demandan la minería, construcción, industria, comercio y el sector agrícola. Con sus oficinas en Santo Domingo, Santiago, Bávaro y Cotuí, IMCA además comercializa las prestigiosas marcas Caterpillar, John Deere, Mobil, Michelin y Kenworth que ofrecen equipos mineros y de construcción, generadores eléctricos, lubricantes, neumáticos, montacargas, camiones de transporte, entre otros.

Para el año 2008, como parte de su proceso de expansión, IMCA obtuvo la representación de la línea de equipos de construcción Caterpillar, los equipos agrícolas John Deere y los Lubricantes Mobil en la vecina isla de Jamaica. Al mismo tiempo, y como parte de su responsabilidad social corporativa, realiza importantes aportes a la educación básica y técnica a través del patrocinio de varias escuelas públicas, así como al deporte dominicano en las disciplinas de judo y el automovilismo con la administración del Autódromo Mobil 1 y el equipo de pilotos Mobil 1.

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El día comenzó temprano ya que estaba en el aeropuerto a las 5:30 am para arrancar hacia Orlando FL.

Llegamos a Orlando al taller de nuestro amigo Boris Delirium motorsports a donde se comienza a sacar el Civic del trailer para hacerle varios ajustes al tuneo ya que Grand Am decidió ponernos un restrictor de52 mm a los Honda Civic. El TSX ya esta ready.

La noticia no es muy agradable pero las reglas son las reglas.

El día se hace un poco largo pero se resuelve todo y se tunea el carro con resultados buenos.

Mañana volvemos al taller a preparar todo para arrancar hacia Daytona.

El miércoles sera un día tranquilo ya que solo se parquea el carro y se le hace inspección técnica de esa manera quedando todo ready para comenzar las practicas el jueves temprano.

Con esto me despido hasta el miércoles a donde seguiré escribiendo mas de los acontecimientos de Daytona.

Ralphy

*fotos de archivo

Donde se contó con la presencia de la mayoría de sus pilotos y se vivieron grandes momentos durante la entrega.

La directiva e invitados especiales daban curso a las premiaciones.

De los mas destacados está Ronel Echavarria fue premiado como mecánico del año, muy merecido!

Los campeones de la PM2, el Chino Lantigua y Ricky Perdomo.

Aquí el Sr. Pedro Esteva firmaba el ‘cheque’ de Campeones de la PM1 de Jose Ricardo y Jorge Leroux.

El ‘Campeón del pueblo’ Pedro Sued recibía su premio de sub-campeón DTS.

Kiko Cabrera, Campeón DTS, felicito a Pedro Sued por las grandes batallas de la temporada 2010.

Una de las sorpresas de la noche fue el premio de Piloto del año el Erich Llibre! Felicidades!

Irah y Jose Manuel Hernandez estaban de risitas con la corona de campeones de RS!

Queremos agradecer al CDCC por el reconocimiento que recibiéramos durante la premiacion, aunque tiene mi nombre, quiero felicitar a Wilken, Gustavo, Frank, Alba, Thaly y todooos los que han puesto un granito de arena para que Boostiao sea lo que es hoy. Gracias por su apoyo!

Durante el entretenimiento ñeñeco mantuvo a todos muertos de risa.

Felicidades a todos ganadores! gran temporada la del 2010 pero este 2011 pinta ser mucho mejor aun!

Efra

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El Renault Clio PM1 de Hernan, al parecer tubo un problema ya que tenia la culata fuera y estaba en reparación, esperamos que este listo para el evento.

Robert Breton por su parte estaba siendo tuneado por Ralphy de DRT logrando unos buenos numeros para pelear por la punta de la RS. Breton, es mecanica Ernesto Beras y el Maestro Grisanti.

Hoy volveremos al Dyno y les traeremos mas fotos.

Efra

Se le hicieron varios ajustes al auto y mejoro bastante ya que se clasifico 2 segundos por debajo del tiempo de ayer.

Clasificamos en la posicion 21 casi en el medio del field. Estamos confiados en que la carrera sera bastante cerrada ya que en las practicas hubieron varios incidentes bien graves.

Solo tenemos que mantenernos fuera de peligro, pienso que durante la carrera van a pasar varios accidentes ya que esta pista es bastante cerrada para los rebases.

Por aquí estuvo dándonos apoyo dominicano el Sr. Manuel Mafuifa que nos sorpredio en los paddocks.

Aquí les dejo el vídeo de la vuelta de clasificación y el tiempo que se realizo cual fue 1:44.56

Definitivamente en esta carrera hemos tenido que enfrentar varios problemas pero de una forma u otra los hemos enfrentado con lo mejor de nosotros.

Queremos agradecer a nuestros patrocinadores Mobil 1, Presidente, Durex Condoms por todo su apoyo.

Pueden seguir la carrera en vivo en la pagina de grand-am.  Gracias por su apoyo que siempre se siente.

Aquí pueden ver detalles del día de ayer: COBERTURA>> LRT @ ALABAMA DIA 1 Y 2

Una vez allí encontramos un problemita con el carro en el dyno que nos retraso un poco. Se encuentra el problema después de una larga noche y se arranca hacia la pista.

En el camino se le dañan dos gomas al trailer y la camioneta se daña en Georgia donde nos obliga a dormir en ella y en el trailer.

La camioneta se daño a las 11 pm y como a las 9am llega una grúa a recojernos y partimos para el dealer arreglar la misma, terminan como al as 4 pm y arrancamos para la pista nuevamente.

Llegamos a Barber finalmente y nos recibe tremenda lluvia. Se aclara el día y comenzamos las practicas. Lo ‘cojemos variado’ en la primera practica ya que no se conoce la pista.

Terminamos el día con unos cuantos problemas con las suspensión que se resuelven y esperamos tener mejor día hoy viernes.

Hoy a las 8am nos toca una practica y a las 10:50 AM la clasificación.

Hasta mañana, le vamos a tener unas cuantas fotos mas incluyendo fotos de los Indy car que se encuentran aquí corriendo.

Mas fotos:

Clasificamos en la posición 19. Inicia la carrera y Juan Carlos hace tremendo papel manejando el carro y sube varias posiciones hasta llegar a 6ta. posición, decidimos entrar a los pits y sale Jorge.

Juan Carlos nos comenta que hay varios problemas con el carro (los frenos) y se le comenta a Jorge para que este ready.

Jorge sale en la posición 18, por un problema en los pozos, es algo complicado por que al haber dos categorías habré los pozos para lo GS primero y después los ST. Cuando nos toco entrar ya solo quedaba una vuelta mas en amarillo y soltaron el pelotón con nosotros en los pozos por eso perdimos varias posiciones.

Jorge comenzó a subir posiciones aun que con el problema de que se le van los frenos de vez en cuando.

Logramos terminar la carrera en la posición 14. Estamos contento por haber terminado la carrera con un carro que estuvimos batallando el fin de semana completo con varios problemas.

Por otra parte Jose, que corrió junto a Carlos Tesler-Mabe para el equipo Compass360 Racing en un Civic Si, lograrón terminar en la posición 10, luego de haber arrancado en la posición 14.

Gracias a todos los patrocinadores por hacer esto posible: Mobil 1, Cerveza Presidente y Durex Condoms.

Mas fotos:

Cobertura Día 1 y 2 – Cobertura Día 3 – Cobertura Día 4

En los pozos contamos con visitas de Jose Ramirez, Kiko y el intocable Elionet que nos dieron apoyo y animo.

Lamentablemente para la clasificación tuvimos unos cuantos inconvenientes y el carro no hizo los tiempos pero para la carrera creemos que esta resuelto.

Clasificamos en la posición 19, el mejor clasificado fue un Mini Cooper S que anda volando con un tiempo de 1:31:810 y lo maneja una mujer, Sarah Cattaneo.

Jose Ricardo, esta corriendo un auto del equipo Compass360 con Tesler-Mable en un Si, clasificaron 16.

En otra nota cuanta gente se detuvieron a preguntar sobre cerveza y que si habían claro! Ernesto regalo Presidentes como loco a todo el mundo!!

En la foto: los oficiales de Grand-Am hablando con Juan Carlos, Jose y Jorge sobre el nuevo patrocinio.

Aquí otras fotos:

Esperamos que nos sigan hoy en la carrera via internet que es a las 2:15 de allá (1:15 aquí) y nos den ese apoyo Dominicano que se siente siempre.

Gracias a todos los patrocinadores por hacer esto posible: Mobil 1, Cerveza Presidente y Durex Condoms.

Cobertura Día 1 y 2 – Cobertura Día 3

Aqui les dejo unas fotos:

Sacamos el auto del trailer para comenzar a trabajar en el.

Juan Carlos le canta una serenata al auto, jajaja.

Unos últimos ajustes y estamos ready para las practicas.

Mejor tiempo del dia para el Civic fue 1:34.60.

Unos chequeos finales.

Luego de un día de trabajo, porque no? una Presidente bien fría!

Hoy hay mas practicas y la clasificación es las 4:35pm.

Esperamos hacer un buen papel y representar a nuestro país. Gracias a Mobil 1, Cerveza Presidente y Durex condoms por hacer todo esto posible. Y claro a todos ustedes por su apoyo incondicional.

Ralphy.

click para ver el reporte del dia 1 y 2

Los dos primeros días (Martes y Miércoles) han sido para preparar el auto para la carrera y ademas hacer cambios en la decoración ya que contamos con un nuevo patrocinador: Cerveza Presidente!!

Aquí unas imágenes:

Hoy Jueves inician las practicas.

Estén atentos al reporte de Ralphy sobre las practicas y más imagenes del día 3

LRT agradece a sus patrocinadores que tanto nos ayudan: MOBIL1, PRESIDENTE, DUREX CONDOMS y SPEEDCOM.

Efra.

Finalmente llegamos a Daytona y comenzamos a bajar el carro para balancearlo y hacer los ajuste para la primera practica.

Se montan Frenos y gomas nuevas. Se sale en la primera practica asentar los frenos y ver como se siente con los cambios hechos.

Los pilotos se sienten bien con el carro y esperamos la clasificación que fue a las 5 pm.

Entra Juan Carlos a clasificar el carro con un tiempo de 2:10.95 ese tiempo nos coloca en la 10ma. posición la cual estamos muy conforme ya que Juan Carlos no llego a dar una vuelta limpia de trafico. VIDEO al final

Gracias a: Alexis checo, Che Pawonski y Francisco Guzmán por el apoyo dominicano.

Aquí estoy junto a Jose Leroux y Elpidio Graciano.

Vamos a ver como nos va en la carrera mañana y aquí le dejos el vídeo de la clasificación espero que lo disfruten. Hasta mañana si dios quiere.

Ralphy

VIDEO:

Mientras estábamos en el taller llegaron Kukitin y Yoemi Luna para dar apoyo Dominicano al equipo y les agradecemos mucho su presencia.

Empezamos los trabajos al auto sacando el Rack and pinion e instalar uno nuevo.

Se corrigen unos cuantos detallitos eléctricos y seguimos hacia el dyno.

Una vez en el dyno descubrimos unos cuantas cosas que mejorar para conseguir unos cuantos caballos mas en el carro.

El primer pase da a conocer los mismo números del ultimo dyno hecho para los test days.

Después de los ajustes el carro termina en 235.81 hp y 163.23 tq (5whp+ que antes). Video? esta al final

Decidimos terminar y arrancar para la pista ya que el miércoles nos toca entrar a las 11 am.

El miércoles sera un día para balancear el carro y setear el pozo de trabajo. Los mantendre informado mediante los días pasen hasta el viernes que es el día de la carrera.

El equipo Leroux Racing quiere agradecerle a Boris Rojas y su equipo de mecánicos por facilitarnos el taller y toda su ayuda para que el equipo trabajara de una manera cómoda en su taller.

También queremos agradecer a todos los patrocinadores que tanto ayudan al equipo MOBIL1, DUREX CONDOMS y SPEEDCOM.

Aquí les dejo un video del dyno run:

Ralphy

Se trato de manejar el carro sin el pero es demasiado trabajo conducirlo así entonces decidimos no seguir practicando mas y volver con el carro arreglado para la carrera. Pudimos llegar a la posición 6 en la primera practica. Pero para la segunda practica los demás equipos montaron gomas nuevas y por eso la diferencia de tiempos.

No tengo muchas fotos pero por aquí le dejo un pequeño vídeo ON BOARD para que lo disfruten!. Gracias a todos de nuevo por su apoyo y Hasta el 27 de enero que nos volvemos a ver en Daytona.

Ralphy!

Días previos: Cobertura dia 1, Cobertura dia 2, Cobertura dia 3

Esta lloviendo y cayendo granizos por lo cual posponen la primera practica para mas tarde.

Mientras tanto Ernesto y yo estamos armando el motor para poder practicar. Entra nuestro querido amigo Alfredo Nin a visitarnos a darnos animo y apoyo dominicano.

Terminamos el carro se prende y verificamos que todo este bien, Juan Carlos le hace unos ajuste a las suspensión y alineación. Salimos a la practica, Juan Carlos hace tiempo de 2,12.69 muy bueno por que tenemos gomas viejas.

Entra JC y sale Jorge da par de vueltas con transito.

Cuando ya encuentra la pista limpia hace tiempo de 2,11.87 colocándonos en la 6 ta posición en la ultima practica.

Esperamos mejorar un poco mas mañana con unos ajustes que se le hicieron al carro. Lo único que nos perjudica mañana es que la temperatura se espera mas fría que hoy y estaba a 29 grados F cuando nos fuimos de la pista.

Disculpen por las pocas fotos que pude tomar hoy por que teníamos mucho trabajo pero estamos sumamente agradecidos de todos sus comentarios que nos han mantenido y dado fuerza para seguir adelante hasta mañana.

Saludos,

Raffy!