Asimismo los hermanos Juan Carlos y Jorge Leroux lograron un segundo y tercer lugar de la categoría en una carrera que supuso su regreso al kartismo dominicano.

El piloto Oscar Nausch, se coronó campeón en la Rotax Jr mientras el piloto Diego Barkhausen arribó segundo y Stefan Hombach, tercero, en la disputada categoría.

Por su lado, Juan Manuel Portorreal se llevó los honores de la Kid Kart, mientras que en segundo puesto cruzaba la bandera a cuadros el piloto Felix Chamorro, seguido por Manuel Reyna en tercero.

Manuel Troncoso Mantiene su liderazgo en la Micro Max al imponerse sobre Oliver Paulino y Cristián Charini, quienes llegaron segundo y tercer, respectivamente en la carrera del fin de semana co-patrocinada por ARS Palic y Red Bull.

Diego Barkhausen se coronó campeón en la categoría Mini Max. Michael Tejada se impuso en la categoría Rotax Sr & Tag, superando a Adrain Naush y a Francis Cabral quienes cruzaron la bandera a cuadros segundo y tercero, respectivamente.

Alain Giraldi mantiene su liderazgo en la categoría Shifter con un primer lugar que lo pone más cerca del campeonato nacional. Arturo Porcella alcanzó el segundo lugar y Esteban Munne bajó a tercer lugar.

La quinta puntuable de kartismo fue auspiciada por Cervecería Nacional Dominicana, con sus productos Malta Morena y Cerveza Presidente; Mobil 1, Red Bull, ARS Palic, Mercedes Benz, Alfarería Dominicana, Neumáticos MG y ServiPort.

El sábado comienza temprano con los preparativos para la carrera. Se inicia con la inspección de los fuel rigs a las 8:30 am y una breve practica de media hora.

Cuando la practica termina sucede que el TSX se le hicieron cambios y no le gusto al carro ni a los pilotos Se le trabaja rápido ya que hay poco tiempo para empezar la carrera pero al final Ronel, Nicolas Y yo terminamos el carro en tiempo para la carrera.

Empezamos bien con unos de los carros (El Civic ) ya que Juan Carlos recupera varias posiciones llegando a al posición 11 pero el TSX se queda un poco atrás en la posición 24. Empieza la batallla y los dos carros avanzan posiciones con el Civic llegando hasta la posición 4 y el TSX a la 14.

Llega la parada de pozos y cambio de piloto entra el Civic primero y se monta Jorge en la próxima vuelta entra Jose Ricardo y se monta Kiko. Se le hecha combustible a los 2 carros y salen con una parada excelente.

Jorge inicia su ataque pero comunica que el carro tiene una pequeña vibración al frente. Se decide seguir y llegando al final se le descompone una goma por la cual tubo que entrar a pozos para cambiarla y por esa razón termina en la posición 22.

Kiko empieza su batalla y desde 14 termina en la posición 9 haciendo tremenda carrera en la semana de su cumpleaños.

Los carros mejoraron bastante para esta carrera pero desafortunadamente no dieron los resultados que esperábamos. Estamos contento con los cambios de los caros y esperamos estar mejor para la próxima carrera en NJ motorsports que es en Julio 16/17.

En la preparación de los autos, recibimos la grata visita de Michael Galati, era el piloto del actual Mazda 6 de Kiko y también participa en esta serie en un Civic.

Gracias a todos por seguirnos y gracias a nuestros patrocinadores por creer en nosotros: Mobil 1,Cerveza Presidente, Durex condoms y Tuscany sun glasses.

Ralphy.

COBERTURA>> LRT @ MID OHIO DIA 1 – COBERTURA>> LRT @ MID OHIO DIA 2 – COBERTURA>> LRT @ MID OHIO DIA 3

El TSX con Jose y Kiko al volante, con un tremendo desempeño terminaron en la posición no. 9.

Por su parte Jorge/Juan Carlos en el Civic tuvieron una tremenda largada ya que subieron a la posición 11 en la salida y escalaron hasta la 4ta posición de la tabilla, pero lamentablemente presentaron problemas con un neumático que hizo que bajaran el ritmo de carrera y terminaran en la posición 22.

El EMCO Gears Classic celebrado en Mid-Ohio Sports Car Course (Lexington, OH) es la 8va fecha de la Continental Sports Car Challenge. Actualmente Jorge/Juan C. están en la poción 19 del campeonato de pilotos y el LRT Racing esta en la pos. 13 en equipos.

Raffy Estevez nos estará escribiendo su resumen del fin de semana con fotos y vídeo de la carrera. Así que estén atentos.

Es la 8va. fecha de la Continental Sports Car Challenge.

Los muchachos llegan hoy para la carrera de Mid-Ohio. En esta carrera las expectativas están bien altas..

Luego de “la pesadilla de Watkins Glen”, se le hicieron unos cuantos ajustes a los autos y mejoraron bastante por lo cual nos sentimos con mas confianza para esta carrera.

El martes en la tarde iniciamos un viaje de 8 horas hacia la pista con vista a el promoters day ( practica abierta) que sera el jueves.

El equipo LRT quiere dar las gracias a nuestro publico que nos siguen através de esta pagina y pedimos disculpas por la falta de info en la pasada carrera.

Gracias a nuestros patrocinadores por creer en nosotros Mobil 1, Cerveza Presidente,Durex condoms y Tuscany sunglasses.

Le seguiremos comentando los acontecimientos y como siempre gracias por su apoyo.

El auto clasifico en la posición #13 con un tiempo de 2:12.250

Aquí unas cuantas fotos:

Saliendo a Clasificar.

El cansancio salio a flote. Pero tuvimos un muy buen dia y estamos contentos porque tenemos un tremendo auto para la carrera de hoy.

Ernestico en lo de el, siempre haciendo muecas.

Les pedimos disculpas ya que la cobertura no a sido como acostumbramos, en esta pista no tenemos internet y hemos tenido problemas con el internet del hotel.

Recuerden que la carrera es hoy a las 3:30PM y pueden ver los resultados en vivo en la pagina de la Grand-am: http://www.grand-am.com/schedule/index.cfm?series=k&cat_id=91

Esta noche haremos un resumen del fin de semana, Gracias a todos por su apoyo!

Raffy

Se le hicieron varios ajustes al auto y mejoro bastante ya que se clasifico 2 segundos por debajo del tiempo de ayer.

Clasificamos en la posicion 21 casi en el medio del field. Estamos confiados en que la carrera sera bastante cerrada ya que en las practicas hubieron varios incidentes bien graves.

Solo tenemos que mantenernos fuera de peligro, pienso que durante la carrera van a pasar varios accidentes ya que esta pista es bastante cerrada para los rebases.

Por aquí estuvo dándonos apoyo dominicano el Sr. Manuel Mafuifa que nos sorpredio en los paddocks.

Aquí les dejo el vídeo de la vuelta de clasificación y el tiempo que se realizo cual fue 1:44.56

Definitivamente en esta carrera hemos tenido que enfrentar varios problemas pero de una forma u otra los hemos enfrentado con lo mejor de nosotros.

Queremos agradecer a nuestros patrocinadores Mobil 1, Presidente, Durex Condoms por todo su apoyo.

Pueden seguir la carrera en vivo en la pagina de grand-am.  Gracias por su apoyo que siempre se siente.

Aquí pueden ver detalles del día de ayer: COBERTURA>> LRT @ ALABAMA DIA 1 Y 2

Una vez allí encontramos un problemita con el carro en el dyno que nos retraso un poco. Se encuentra el problema después de una larga noche y se arranca hacia la pista.

En el camino se le dañan dos gomas al trailer y la camioneta se daña en Georgia donde nos obliga a dormir en ella y en el trailer.

La camioneta se daño a las 11 pm y como a las 9am llega una grúa a recojernos y partimos para el dealer arreglar la misma, terminan como al as 4 pm y arrancamos para la pista nuevamente.

Llegamos a Barber finalmente y nos recibe tremenda lluvia. Se aclara el día y comenzamos las practicas. Lo ‘cojemos variado’ en la primera practica ya que no se conoce la pista.

Terminamos el día con unos cuantos problemas con las suspensión que se resuelven y esperamos tener mejor día hoy viernes.

Hoy a las 8am nos toca una practica y a las 10:50 AM la clasificación.

Hasta mañana, le vamos a tener unas cuantas fotos mas incluyendo fotos de los Indy car que se encuentran aquí corriendo.

Mas fotos:

En los pozos contamos con visitas de Jose Ramirez, Kiko y el intocable Elionet que nos dieron apoyo y animo.

Lamentablemente para la clasificación tuvimos unos cuantos inconvenientes y el carro no hizo los tiempos pero para la carrera creemos que esta resuelto.

Clasificamos en la posición 19, el mejor clasificado fue un Mini Cooper S que anda volando con un tiempo de 1:31:810 y lo maneja una mujer, Sarah Cattaneo.

Jose Ricardo, esta corriendo un auto del equipo Compass360 con Tesler-Mable en un Si, clasificaron 16.

En otra nota cuanta gente se detuvieron a preguntar sobre cerveza y que si habían claro! Ernesto regalo Presidentes como loco a todo el mundo!!

En la foto: los oficiales de Grand-Am hablando con Juan Carlos, Jose y Jorge sobre el nuevo patrocinio.

Aquí otras fotos:

Esperamos que nos sigan hoy en la carrera via internet que es a las 2:15 de allá (1:15 aquí) y nos den ese apoyo Dominicano que se siente siempre.

Gracias a todos los patrocinadores por hacer esto posible: Mobil 1, Cerveza Presidente y Durex Condoms.

Cobertura Día 1 y 2 – Cobertura Día 3

Aqui les dejo unas fotos:

Sacamos el auto del trailer para comenzar a trabajar en el.

Juan Carlos le canta una serenata al auto, jajaja.

Unos últimos ajustes y estamos ready para las practicas.

Mejor tiempo del dia para el Civic fue 1:34.60.

Unos chequeos finales.

Luego de un día de trabajo, porque no? una Presidente bien fría!

Hoy hay mas practicas y la clasificación es las 4:35pm.

Esperamos hacer un buen papel y representar a nuestro país. Gracias a Mobil 1, Cerveza Presidente y Durex condoms por hacer todo esto posible. Y claro a todos ustedes por su apoyo incondicional.

Ralphy.

click para ver el reporte del dia 1 y 2

Los dos primeros días (Martes y Miércoles) han sido para preparar el auto para la carrera y ademas hacer cambios en la decoración ya que contamos con un nuevo patrocinador: Cerveza Presidente!!

Aquí unas imágenes:

Hoy Jueves inician las practicas.

Estén atentos al reporte de Ralphy sobre las practicas y más imagenes del día 3

LRT agradece a sus patrocinadores que tanto nos ayudan: MOBIL1, PRESIDENTE, DUREX CONDOMS y SPEEDCOM.

Efra.

Finalmente llegamos a Daytona y comenzamos a bajar el carro para balancearlo y hacer los ajuste para la primera practica.

Se montan Frenos y gomas nuevas. Se sale en la primera practica asentar los frenos y ver como se siente con los cambios hechos.

Los pilotos se sienten bien con el carro y esperamos la clasificación que fue a las 5 pm.

Entra Juan Carlos a clasificar el carro con un tiempo de 2:10.95 ese tiempo nos coloca en la 10ma. posición la cual estamos muy conforme ya que Juan Carlos no llego a dar una vuelta limpia de trafico. VIDEO al final

Gracias a: Alexis checo, Che Pawonski y Francisco Guzmán por el apoyo dominicano.

Aquí estoy junto a Jose Leroux y Elpidio Graciano.

Vamos a ver como nos va en la carrera mañana y aquí le dejos el vídeo de la clasificación espero que lo disfruten. Hasta mañana si dios quiere.

Ralphy

VIDEO:

Mientras estábamos en el taller llegaron Kukitin y Yoemi Luna para dar apoyo Dominicano al equipo y les agradecemos mucho su presencia.

Empezamos los trabajos al auto sacando el Rack and pinion e instalar uno nuevo.

Se corrigen unos cuantos detallitos eléctricos y seguimos hacia el dyno.

Una vez en el dyno descubrimos unos cuantas cosas que mejorar para conseguir unos cuantos caballos mas en el carro.

El primer pase da a conocer los mismo números del ultimo dyno hecho para los test days.

Después de los ajustes el carro termina en 235.81 hp y 163.23 tq (5whp+ que antes). Video? esta al final

Decidimos terminar y arrancar para la pista ya que el miércoles nos toca entrar a las 11 am.

El miércoles sera un día para balancear el carro y setear el pozo de trabajo. Los mantendre informado mediante los días pasen hasta el viernes que es el día de la carrera.

El equipo Leroux Racing quiere agradecerle a Boris Rojas y su equipo de mecánicos por facilitarnos el taller y toda su ayuda para que el equipo trabajara de una manera cómoda en su taller.

También queremos agradecer a todos los patrocinadores que tanto ayudan al equipo MOBIL1, DUREX CONDOMS y SPEEDCOM.

Aquí les dejo un video del dyno run:

Ralphy

Se trato de manejar el carro sin el pero es demasiado trabajo conducirlo así entonces decidimos no seguir practicando mas y volver con el carro arreglado para la carrera. Pudimos llegar a la posición 6 en la primera practica. Pero para la segunda practica los demás equipos montaron gomas nuevas y por eso la diferencia de tiempos.

No tengo muchas fotos pero por aquí le dejo un pequeño vídeo ON BOARD para que lo disfruten!. Gracias a todos de nuevo por su apoyo y Hasta el 27 de enero que nos volvemos a ver en Daytona.

Ralphy!

Días previos: Cobertura dia 1, Cobertura dia 2, Cobertura dia 3

Esta lloviendo y cayendo granizos por lo cual posponen la primera practica para mas tarde.

Mientras tanto Ernesto y yo estamos armando el motor para poder practicar. Entra nuestro querido amigo Alfredo Nin a visitarnos a darnos animo y apoyo dominicano.

Terminamos el carro se prende y verificamos que todo este bien, Juan Carlos le hace unos ajuste a las suspensión y alineación. Salimos a la practica, Juan Carlos hace tiempo de 2,12.69 muy bueno por que tenemos gomas viejas.

Entra JC y sale Jorge da par de vueltas con transito.

Cuando ya encuentra la pista limpia hace tiempo de 2,11.87 colocándonos en la 6 ta posición en la ultima practica.

Esperamos mejorar un poco mas mañana con unos ajustes que se le hicieron al carro. Lo único que nos perjudica mañana es que la temperatura se espera mas fría que hoy y estaba a 29 grados F cuando nos fuimos de la pista.

Disculpen por las pocas fotos que pude tomar hoy por que teníamos mucho trabajo pero estamos sumamente agradecidos de todos sus comentarios que nos han mantenido y dado fuerza para seguir adelante hasta mañana.

Saludos,

Raffy!