Como es costumbre para nosotros, cada vez que el Trueno Mobil 1 va a el Autodromo Mobil 1, nosotros también vamos para apoyar a nuestros buenos amigos de Mecafast.

Esta vez era una ocasión especial, ya que el Trueno estrenaba por primera vez el uso de wheelie bars, en orden para prepararse para el match “El dia del Juicio” vs Tony Performance este próximo 17 de septiembre!

Isidoro y todo el equipo estábamos muy confiados en que el auto marcaría un numeraso en las pantallas.

Pero como nada es perfecto, el Trueno no estaba de ánimos este sábado y comenzó a dar fallos en la salida, y no lograba los 60 pies esperados, aun así, paro las pizarras con un 8.4, lo cual deja mucho que decir para cuando el auto marque los 60 pies esperados.

Los muchachos del Team Rabia también estaban presente pero ambos autos presentaron problemas.

La Supra “La Inmune” ahora con nuevo dueño…

…marco un impresionante 11.05 con pequeños fallos, recuerden que esto es a stock twin turbos!

También los muchachos del SXE10 Crew estaban dando unos pasesitos de prueba.

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El TSX con Jose y Kiko al volante, con un tremendo desempeño terminaron en la posición no. 9.

Por su parte Jorge/Juan Carlos en el Civic tuvieron una tremenda largada ya que subieron a la posición 11 en la salida y escalaron hasta la 4ta posición de la tabilla, pero lamentablemente presentaron problemas con un neumático que hizo que bajaran el ritmo de carrera y terminaran en la posición 22.

El EMCO Gears Classic celebrado en Mid-Ohio Sports Car Course (Lexington, OH) es la 8va fecha de la Continental Sports Car Challenge. Actualmente Jorge/Juan C. están en la poción 19 del campeonato de pilotos y el LRT Racing esta en la pos. 13 en equipos.

Raffy Estevez nos estará escribiendo su resumen del fin de semana con fotos y vídeo de la carrera. Así que estén atentos.

Iniciamos bien con los tiempos en 1:38.40 por parte de Kiko y Jose.

Juan Carlos y Jorge 1:38.91.

Después de unos cuantos ajustes se sale para la segunda práctica a donde se pararon los cronómetros en 1:37.83 para Kiko y Jose, 1:38.41 para Juan Carlos y Jorge. Estas fueron prácticas no oficiales.

Hoy Viernes comienza el día temprano de nuevo con un driver meeting a las 8:30 am y después prácticas a las 9:15 am. Esperamos un buen día ya que los pilotos se encuentran cómodos en esta pista. Las clasificaciones serán alas 4:00 de la tarde vamos a ver como salimos para la carrera del sábado.

En el transcurso del día tomamos una pausa para celebrar el cumpleaños de Kiko Cabrera y esperamos que se lleve un buen regalo este fin de semana.

Como siempre gracias a todos por seguirnos y darnos ánimos a través de esta pagina. Especialmente a Georgie que siempre se mantiene atento y como dice él con su gorra alrevés empujándonos. Gracias a nuestros patrocinadores por hacer esto una realidad como siempre Mobil 1, Cerveza Presidente, Durex Condoms y Tuscany Sunglasses. Nos pueden seguir a través de la página de Grand Am en vivo y ver como están los tiempos.

Nuevamente esperen esta noche o mañana el full report del Día 4.

MAS FOTOS:

COBERTURA>> LRT @ MID OHIO DIA 1 – COBERTURA>> LRT @ MID OHIO DIA 2

Es la 8va. fecha de la Continental Sports Car Challenge.

Los muchachos llegan hoy para la carrera de Mid-Ohio. En esta carrera las expectativas están bien altas..

Luego de “la pesadilla de Watkins Glen”, se le hicieron unos cuantos ajustes a los autos y mejoraron bastante por lo cual nos sentimos con mas confianza para esta carrera.

El martes en la tarde iniciamos un viaje de 8 horas hacia la pista con vista a el promoters day ( practica abierta) que sera el jueves.

El equipo LRT quiere dar las gracias a nuestro publico que nos siguen através de esta pagina y pedimos disculpas por la falta de info en la pasada carrera.

Gracias a nuestros patrocinadores por creer en nosotros Mobil 1, Cerveza Presidente,Durex condoms y Tuscany sunglasses.

Le seguiremos comentando los acontecimientos y como siempre gracias por su apoyo.

Se le hicieron varios ajustes al auto y mejoro bastante ya que se clasifico 2 segundos por debajo del tiempo de ayer.

Clasificamos en la posicion 21 casi en el medio del field. Estamos confiados en que la carrera sera bastante cerrada ya que en las practicas hubieron varios incidentes bien graves.

Solo tenemos que mantenernos fuera de peligro, pienso que durante la carrera van a pasar varios accidentes ya que esta pista es bastante cerrada para los rebases.

Por aquí estuvo dándonos apoyo dominicano el Sr. Manuel Mafuifa que nos sorpredio en los paddocks.

Aquí les dejo el vídeo de la vuelta de clasificación y el tiempo que se realizo cual fue 1:44.56

Definitivamente en esta carrera hemos tenido que enfrentar varios problemas pero de una forma u otra los hemos enfrentado con lo mejor de nosotros.

Queremos agradecer a nuestros patrocinadores Mobil 1, Presidente, Durex Condoms por todo su apoyo.

Pueden seguir la carrera en vivo en la pagina de grand-am.  Gracias por su apoyo que siempre se siente.

Aquí pueden ver detalles del día de ayer: COBERTURA>> LRT @ ALABAMA DIA 1 Y 2

Una vez allí encontramos un problemita con el carro en el dyno que nos retraso un poco. Se encuentra el problema después de una larga noche y se arranca hacia la pista.

En el camino se le dañan dos gomas al trailer y la camioneta se daña en Georgia donde nos obliga a dormir en ella y en el trailer.

La camioneta se daño a las 11 pm y como a las 9am llega una grúa a recojernos y partimos para el dealer arreglar la misma, terminan como al as 4 pm y arrancamos para la pista nuevamente.

Llegamos a Barber finalmente y nos recibe tremenda lluvia. Se aclara el día y comenzamos las practicas. Lo ‘cojemos variado’ en la primera practica ya que no se conoce la pista.

Terminamos el día con unos cuantos problemas con las suspensión que se resuelven y esperamos tener mejor día hoy viernes.

Hoy a las 8am nos toca una practica y a las 10:50 AM la clasificación.

Hasta mañana, le vamos a tener unas cuantas fotos mas incluyendo fotos de los Indy car que se encuentran aquí corriendo.

Mas fotos:

Clasificamos en la posición 19. Inicia la carrera y Juan Carlos hace tremendo papel manejando el carro y sube varias posiciones hasta llegar a 6ta. posición, decidimos entrar a los pits y sale Jorge.

Juan Carlos nos comenta que hay varios problemas con el carro (los frenos) y se le comenta a Jorge para que este ready.

Jorge sale en la posición 18, por un problema en los pozos, es algo complicado por que al haber dos categorías habré los pozos para lo GS primero y después los ST. Cuando nos toco entrar ya solo quedaba una vuelta mas en amarillo y soltaron el pelotón con nosotros en los pozos por eso perdimos varias posiciones.

Jorge comenzó a subir posiciones aun que con el problema de que se le van los frenos de vez en cuando.

Logramos terminar la carrera en la posición 14. Estamos contento por haber terminado la carrera con un carro que estuvimos batallando el fin de semana completo con varios problemas.

Por otra parte Jose, que corrió junto a Carlos Tesler-Mabe para el equipo Compass360 Racing en un Civic Si, lograrón terminar en la posición 10, luego de haber arrancado en la posición 14.

Gracias a todos los patrocinadores por hacer esto posible: Mobil 1, Cerveza Presidente y Durex Condoms.

Mas fotos:

Cobertura Día 1 y 2 – Cobertura Día 3 – Cobertura Día 4

En los pozos contamos con visitas de Jose Ramirez, Kiko y el intocable Elionet que nos dieron apoyo y animo.

Lamentablemente para la clasificación tuvimos unos cuantos inconvenientes y el carro no hizo los tiempos pero para la carrera creemos que esta resuelto.

Clasificamos en la posición 19, el mejor clasificado fue un Mini Cooper S que anda volando con un tiempo de 1:31:810 y lo maneja una mujer, Sarah Cattaneo.

Jose Ricardo, esta corriendo un auto del equipo Compass360 con Tesler-Mable en un Si, clasificaron 16.

En otra nota cuanta gente se detuvieron a preguntar sobre cerveza y que si habían claro! Ernesto regalo Presidentes como loco a todo el mundo!!

En la foto: los oficiales de Grand-Am hablando con Juan Carlos, Jose y Jorge sobre el nuevo patrocinio.

Aquí otras fotos:

Esperamos que nos sigan hoy en la carrera via internet que es a las 2:15 de allá (1:15 aquí) y nos den ese apoyo Dominicano que se siente siempre.

Gracias a todos los patrocinadores por hacer esto posible: Mobil 1, Cerveza Presidente y Durex Condoms.

Cobertura Día 1 y 2 – Cobertura Día 3

Con un grid de salida de 75 autos divididos en dos categorías (GT y ST), el equipo LRT batallaron arduamente durante toda la carrera para mantenerse en el top 10.

Raffy nos comenta que luego de varias vueltas la pista estaba muy sucia + mucho trafico lo cual hacia muy difícil el lograr vueltas rápidas, por esto y otros pequeños detalles, el auto no pudo ser tan rápido como lo fue en practicas/clasificación.

Pero el equipo esta muy contento con los resultados obtenidos en su primera carrera.

Esta noche Raffy hará el acostumbrado reporte con fotos y vídeos del día de carrera.

Muchas felicidades a todo el equipo LRT, a sus patrocinadores, y todas las personas que de una forma u otra ayudaron a este resultado. Sigan poniendo la bandera Dominicana en alto y cuenten siempre con nuestro apoyo.

Efra.

Finalmente llegamos a Daytona y comenzamos a bajar el carro para balancearlo y hacer los ajuste para la primera practica.

Se montan Frenos y gomas nuevas. Se sale en la primera practica asentar los frenos y ver como se siente con los cambios hechos.

Los pilotos se sienten bien con el carro y esperamos la clasificación que fue a las 5 pm.

Entra Juan Carlos a clasificar el carro con un tiempo de 2:10.95 ese tiempo nos coloca en la 10ma. posición la cual estamos muy conforme ya que Juan Carlos no llego a dar una vuelta limpia de trafico. VIDEO al final

Gracias a: Alexis checo, Che Pawonski y Francisco Guzmán por el apoyo dominicano.

Aquí estoy junto a Jose Leroux y Elpidio Graciano.

Vamos a ver como nos va en la carrera mañana y aquí le dejos el vídeo de la clasificación espero que lo disfruten. Hasta mañana si dios quiere.

Ralphy

VIDEO:

Mientras estábamos en el taller llegaron Kukitin y Yoemi Luna para dar apoyo Dominicano al equipo y les agradecemos mucho su presencia.

Empezamos los trabajos al auto sacando el Rack and pinion e instalar uno nuevo.

Se corrigen unos cuantos detallitos eléctricos y seguimos hacia el dyno.

Una vez en el dyno descubrimos unos cuantas cosas que mejorar para conseguir unos cuantos caballos mas en el carro.

El primer pase da a conocer los mismo números del ultimo dyno hecho para los test days.

Después de los ajustes el carro termina en 235.81 hp y 163.23 tq (5whp+ que antes). Video? esta al final

Decidimos terminar y arrancar para la pista ya que el miércoles nos toca entrar a las 11 am.

El miércoles sera un día para balancear el carro y setear el pozo de trabajo. Los mantendre informado mediante los días pasen hasta el viernes que es el día de la carrera.

El equipo Leroux Racing quiere agradecerle a Boris Rojas y su equipo de mecánicos por facilitarnos el taller y toda su ayuda para que el equipo trabajara de una manera cómoda en su taller.

También queremos agradecer a todos los patrocinadores que tanto ayudan al equipo MOBIL1, DUREX CONDOMS y SPEEDCOM.

Aquí les dejo un video del dyno run:

Ralphy

Se trato de manejar el carro sin el pero es demasiado trabajo conducirlo así entonces decidimos no seguir practicando mas y volver con el carro arreglado para la carrera. Pudimos llegar a la posición 6 en la primera practica. Pero para la segunda practica los demás equipos montaron gomas nuevas y por eso la diferencia de tiempos.

No tengo muchas fotos pero por aquí le dejo un pequeño vídeo ON BOARD para que lo disfruten!. Gracias a todos de nuevo por su apoyo y Hasta el 27 de enero que nos volvemos a ver en Daytona.

Ralphy!

Días previos: Cobertura dia 1, Cobertura dia 2, Cobertura dia 3

Esta lloviendo y cayendo granizos por lo cual posponen la primera practica para mas tarde.

Mientras tanto Ernesto y yo estamos armando el motor para poder practicar. Entra nuestro querido amigo Alfredo Nin a visitarnos a darnos animo y apoyo dominicano.

Terminamos el carro se prende y verificamos que todo este bien, Juan Carlos le hace unos ajuste a las suspensión y alineación. Salimos a la practica, Juan Carlos hace tiempo de 2,12.69 muy bueno por que tenemos gomas viejas.

Entra JC y sale Jorge da par de vueltas con transito.

Cuando ya encuentra la pista limpia hace tiempo de 2,11.87 colocándonos en la 6 ta posición en la ultima practica.

Esperamos mejorar un poco mas mañana con unos ajustes que se le hicieron al carro. Lo único que nos perjudica mañana es que la temperatura se espera mas fría que hoy y estaba a 29 grados F cuando nos fuimos de la pista.

Disculpen por las pocas fotos que pude tomar hoy por que teníamos mucho trabajo pero estamos sumamente agradecidos de todos sus comentarios que nos han mantenido y dado fuerza para seguir adelante hasta mañana.

Saludos,

Raffy!

Estoy junto al equipo Leroux Racing Team y estaremos haciendo pruebas con el nuevo Civic con miras al Continental Tires Series que sera el fin de semana del 30 de enero y que se corre junto a la Rolex 24 horas.

Hoy estuvimos en el Dyno de DELIRIUM MOTORSPORTS. Y sacamos unos 231.50 WHP y 160 de TQ.

Estamos muy entusiasmados con estos números para empezar ya que es un motor totalmente nuevo y sin desajustar todavía.

Mañana tenemos practicas a las 11 AM. Les mantendré informados con fotos del auto en pista y más detalles.

Ralphy!