{"id":1036,"date":"2010-01-08T23:19:44","date_gmt":"2010-01-09T03:19:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=1036"},"modified":"2010-01-09T01:01:02","modified_gmt":"2010-01-09T05:01:02","slug":"cobertura-lrt-daytona-dia-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2010\/01\/08\/cobertura-lrt-daytona-dia-2\/","title":{"rendered":"COBERTURA>> LRT @ DAYTONA Dia 2"},"content":{"rendered":"<p>Iniciamos el d\u00eda muy bien, llegamos a la pista a las 7:35 am para un CREW CHIEF METTING, ya ustedes saben despiertos desde las 6 am.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/pits1.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Nos  dirigimos al garage y comenzamos a preparar el carro, pesarlo, balancearlo y ponerlo ready para la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/prueba1.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Lo llevamos hacia la fila de carros que hab\u00edan en inspecci\u00f3n, pasamos la inspecci\u00f3n, le ponemos gasolina y ready para la primera practica del d\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/pista_1.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Entra Juan Carlos primero en el carro (primera vez que se maneja el Civic) anda un poco aguantado ya que se esta acostumbrando al carro y hace tiempos de <strong>2.16<\/strong> algo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/prueba2.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Entramos a los pits hay que arreglar los cubre polvos que se soltaron hacemos eso y se monta Jorge.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/pista.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Jorge hace tiempo de<strong> 2.13<\/strong> quedando en<strong> 8 lugar en la primera practica<\/strong>. Hasta ahora estoy muy contento ya que los dos pilotos me dicen que se estaban acostumbrando al carro y anda un poco perdidos todav\u00eda.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/jcl_1.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Juan Carlos se re\u00fane con Joe Stimola (quien nos ayuda con la suspensi\u00f3n del carro) para hablar de lo que el carro esta haciendo y como se esta comportando el carro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/pits2.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de llegar y chequear el carro luego de la practica, descubrimos un peque\u00f1o fallo, despu\u00e9s de buscar encontramos que hay <em>problemas con el motor<\/em> y decidimos desarmarlo. <em>Luego de inspeccionar todo se encuentra problemas con los sprines de v\u00e1lvulas y decidimos cambiarlos<\/em>. Sacamos la culata pero se acaba el tiempo (ya que cierran la pista a las 6 pm).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/ernesto_hotel.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Decidimos llevar la culata para el hotel para terminarla y esmerilar todas la v\u00e1lvulas. Aqu\u00ed Ernesto haciendo de las suyas en el hotel hahaha!.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/pits_ambiente.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Ma\u00f1ana tenemos Practica a las 11 AM y a las 4PM, pueden ver los resultados en este link:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.grand-am.com\/schedule\/index.cfm?series=k&amp;cat_id=91\">http:\/\/www.grand-am.com\/schedule\/index.cfm?series=k&amp;cat_id=91<\/a><\/p>\n<p>Otras fotos:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/ernesto.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Que clase de cara lleva Ernesto aqu\u00ed!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/pista_2.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>M\u00e1s acci\u00f3n en pista.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_dia_2\/raffy.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Esperamos mejorar el tiempo ma\u00f1ana ya que hicimos un buen tiempo con el motor herido y se sent\u00eda muy bien el carro.<\/p>\n<p>Hasta ma\u00f1ana!!! Deseenos suerte!!<\/p>\n<p>Ralphy!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2010\/01\/08\/cobertura-lrt-daytona-dia-1\" target=\"_blank\">Ver Cobertura Dia #1<\/a><\/p>\n<div class=\"fblikebutton_button\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.boostiao.com%2Fportal%2F2010%2F01%2F08%2Fcobertura-lrt-daytona-dia-2%2F&amp;layout=standard&amp;show-faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:26px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iniciamos el d\u00eda muy bien, llegamos a la pista a las 7:35 am para un CREW CHIEF METTING, ya ustedes saben despiertos desde las 6 am. Nos dirigimos al garage y comenzamos a preparar el carro, pesarlo, balancearlo y ponerlo ready para la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica. 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