{"id":1162,"date":"2010-01-27T05:58:04","date_gmt":"2010-01-27T09:58:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=1162"},"modified":"2010-03-03T22:37:45","modified_gmt":"2010-03-04T02:37:45","slug":"cobertura-lrt-daytona-carrera-dia-1","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2010\/01\/27\/cobertura-lrt-daytona-carrera-dia-1\/","title":{"rendered":"COBERTURA>> LRT @ DAYTONA &#8211; CARRERA &#8211; Dia 1"},"content":{"rendered":"<p>Nuestro viaje a<strong>  Daytona<\/strong> junto al <strong>Leroux Racing Team<\/strong> inicia con una parada en Orlando en el <strong>Taller Delirium Motorsports<\/strong> donde el propietario Boris Rojas y Nuestro gran amigo &#8220;El Gato&#8221; de GATO Motorsports nos reciben.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/00.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Mientras est\u00e1bamos en el taller llegaron Kukitin y Yoemi Luna para dar apoyo Dominicano al equipo y les agradecemos mucho su presencia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/01.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Empezamos los trabajos al auto sacando el Rack and pinion e instalar uno nuevo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/03.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Se corrigen unos cuantos detallitos el\u00e9ctricos y seguimos hacia el dyno.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/06.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Una vez en el dyno descubrimos unos cuantas cosas que mejorar para conseguir unos cuantos caballos mas en el carro.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/05.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>El primer pase da a conocer los mismo n\u00fameros del ultimo dyno hecho para los test days.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/09.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/10.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de los ajustes el carro termina en <strong>235.81 hp y 163.23 tq<\/strong> (5whp+ que antes). <strong>Video? esta al final <\/strong>\ud83d\ude42<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/07.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Decidimos terminar y arrancar para la pista ya que el mi\u00e9rcoles nos toca entrar a las 11 am.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/15.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>El mi\u00e9rcoles sera un d\u00eda para balancear el carro y setear el pozo de trabajo. Los mantendre informado mediante los d\u00edas pasen hasta el viernes que es el d\u00eda de la carrera.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/16.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>El equipo Leroux Racing quiere agradecerle a Boris Rojas y su equipo de mec\u00e1nicos por facilitarnos el taller y toda su ayuda para que el equipo trabajara de una manera c\u00f3moda en su taller. \ud83d\ude00<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/daytona_race_day_1\/04.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n queremos agradecer a todos los patrocinadores que tanto ayudan al equipo MOBIL1, DUREX CONDOMS y SPEEDCOM.<\/p>\n<p>Aqu\u00ed les dejo un video del dyno run:<\/p>\n<p><object width=\"640\" height=\"425\"><param name=\"movie\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/QD3PphCHnj8&#038;hl=en_US&#038;fs=1&#038;\"><\/param><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\"><\/param><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\"><\/param><embed src=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/QD3PphCHnj8&#038;hl=en_US&#038;fs=1&#038;\" type=\"application\/x-shockwave-flash\" allowscriptaccess=\"always\" allowfullscreen=\"true\" width=\"640\" height=\"425\"><\/embed><\/object><\/p>\n<p>Ralphy<\/p>\n<div class=\"fblikebutton_button\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.boostiao.com%2Fportal%2F2010%2F01%2F27%2Fcobertura-lrt-daytona-carrera-dia-1%2F&amp;layout=standard&amp;show-faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:26px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuestro viaje a Daytona junto al Leroux Racing Team inicia con una parada en Orlando en el Taller Delirium Motorsports donde el propietario Boris Rojas y Nuestro gran amigo &#8220;El Gato&#8221; de GATO Motorsports nos reciben. Mientras est\u00e1bamos en el taller llegaron Kukitin y Yoemi Luna para dar apoyo Dominicano al equipo y les agradecemos mucho su presencia. Empezamos los trabajos al auto sacando el Rack and pinion e instalar uno nuevo. Se corrigen unos cuantos detallitos el\u00e9ctricos y seguimos hacia el dyno. 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