{"id":1867,"date":"2010-05-16T17:27:19","date_gmt":"2010-05-16T21:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=1867"},"modified":"2010-05-16T17:27:19","modified_gmt":"2010-05-16T21:27:19","slug":"formula-1-exito-en-monaco-para-el-duo-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2010\/05\/16\/formula-1-exito-en-monaco-para-el-duo-de-red-bull\/","title":{"rendered":"FORMULA 1 >> EXITO EN MONACO PARA EL DUO DE RED BULL!"},"content":{"rendered":"

Mark Webber<\/strong> y Sebastian Vettel<\/strong> han logrado un incontestable doblete para Red Bull en el Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>, por delante de un brillante Robert Kubica<\/strong> y de Felipe Massa<\/strong>.<\/p>\n

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El punto de conflicto lo encontramos en la sexta plaza, que f\u00edsicamente ha obtenido Michael Schumacher<\/strong> pero que pronto podr\u00eda pasar a manos de Fernando Alonso<\/strong> si la FIA confirma que el adelantamiento que el alem\u00e1n hizo sobre el espa\u00f1ol en la \u00faltima curva es ilegal, por producirse en la \u00faltima vuelta y cuando el Safety Car hab\u00eda abandonado la pista para dejar a los ganadores cruzar la meta con normalidad.<\/p>\n

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Volviendo a la tabla de clasificaci\u00f3n, no podemos olvidar el meritorio quinto puesto de Lewis Hamilton<\/strong>, que recupera puntos respecto a un Jenson Button<\/strong> que ha abandonado en los primeros compases de la carrera con problemas de motor en su McLaren MP4-25<\/strong>. Tras \u00e9l, y tras el d\u00fao Schumacher-Alonso<\/strong>, Rosberg<\/strong>, Sutil<\/strong> y Liuzzi <\/strong>completan la zona de puntos, a la espera de conocer el veredicto sobre el pol\u00e9mico adelantamiento del K\u00e1iser.<\/p>\n

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Cuatro apariciones del coche de seguridad en pista y otros tantos abandonos por accidente son el balance de este Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>, que se ha disputado bajo un espl\u00e9ndido sol mediterr\u00e1neo y que no pasar\u00e1 a la historia por ser uno de los m\u00e1s ca\u00f3ticos de su dilatada historia en el Mundial. La primera aparici\u00f3n del Safety Car no se ha hecho esperar y, tras un espectacular restreg\u00f3n del Williams<\/strong> de Hulkenberg<\/strong> contra el guardarra\u00edl del t\u00fanel, Fernando Alonso<\/strong> ha aprovechado para realizar su \u00fanica y obligatoria parada en boxes. Desde entonces, el espa\u00f1ol ha sabido conjugar el adelantamiento a los coches m\u00e1s lentos con un ritmo de carrera suficientemente r\u00e1pido como para no perder mucho tiempo respecto a los l\u00edderes y eso le ha permitido ganar muchas posiciones en el pelot\u00f3n cuando los dem\u00e1s participantes han tenido que cumplir su cambio de neum\u00e1ticos reglamentario.<\/p>\n

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Por delante no ha habido cambios sustanciales ni en las posiciones ni en la distancia entre los principales protagonistas del Gran Premio, entre los que tambi\u00e9n debemos destacar a Felipe Massa<\/strong>, m\u00e1s l\u00facido que en citas anteriores de este Mundial y capaz de distanciarse en repetidas ocasiones del McLaren<\/strong> de Lewis Hamilton<\/strong>. En esas se hallaba Massa<\/strong>, cuando Jarno Trulli<\/strong> ha intentado un adelantamiento imposible sobre el Hispania<\/strong> de Karun Chandhok<\/strong> y el consecuente impacto entre ellos ha causado la \u00faltima aparici\u00f3n del Safety Car a falta de tres vueltas del final, con la an\u00e9cdota del adelantamiento de Schumacher<\/strong> a Alonso<\/strong> como remate a un Gran Premio de nuevo dominado a placer por los hombres de Christian Horner<\/strong>.<\/p>\n

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El Mundial 2010 contin\u00faa dentro de dos semanas con el Gran Premio de Turqu\u00eda<\/strong>, muy emocionante si tenemos en cuenta que al menos ocho pilotos est\u00e1n en disposici\u00f3n de salir a su t\u00e9rmino como l\u00edderes de este emocionante campeonato.<\/p>\n

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Schumacher Penalizado.<\/strong><\/p>\n

Finalmente, Michael Schumacher<\/strong> ha recibido una penalizaci\u00f3n de 20 segundos sobre su tiempo total de carrera por el adelantamiento que ha efectuado sobre Fernando Alonso<\/strong> justo antes de la \u00faltima curva del Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>, lo cual permite al espa\u00f1ol recuperar la sexta posici\u00f3n en carrera y relega al heptacampe\u00f3n hasta el duod\u00e9cimo puesto, justo por detr\u00e1s de Jaime Alguersuari<\/strong> que l\u00f3gicamente tambi\u00e9n gana una posici\u00f3n en la tabla.<\/p>\n

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Seg\u00fan los comisarios, entre los que se encuentra el ex piloto Damon Hill<\/strong>, Schumacher<\/strong> ha superado a Alonso<\/strong> pese a que la carrera continuaba neutralizada por el coche de seguridad, aunque \u00e9ste hab\u00eda abandonado la pista para dejar a los ganadores cruzar la l\u00ednea de meta en solitario.<\/p>\n

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Esta circunstancia se explica en el art\u00edculo 40.13 del reglamento deportivo de la F\u00f3rmula 1, que reza as\u00ed: “Si la carrera acaba mientras el coche de seguridad se encuentra en pista, \u00e9ste entrar\u00e1 al pitlane al final de la \u00faltima vuelta y los coches ver\u00e1n la bandera a cuadros con normalidad, pero sin adelantarse”.<\/p>\n

De este modo, no s\u00f3lo Fernando Alonso se beneficia por la penalizaci\u00f3n a Schumacher<\/strong>, sino que tambi\u00e9n Rosberg, Sutil, Liuzzi, Buemi<\/strong> y Alguersuari <\/strong>ganan una posici\u00f3n, si bien el joven catal\u00e1n de Toro Rosso<\/strong> se queda fuera de los puntos con su und\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n

Resultado final GP MONACO 2010<\/strong><\/p>\n

Pos Piloto Equipo Tiempo
\n1 Mark Webber \t RBR-Renault 1:50:13.355
\n2 Sebastian Vettel \t RBR-Renault +0.4 segs
\n3 Robert Kubica \t Renault +1.6 segs
\n4 Felipe Massa \t Ferrari +2.6 segs
\n5 Lewis Hamilton \t McLaren-Mercedes +4.3 segs
\n6 Fernando Alonso \t Ferrari +6.3 segs
\n7 Nico Rosberg \t Mercedes GP +6.6 segs
\n8 Adrian Sutil \tForce India-Mercedes +6.9 segs
\n9 Vitantonio Liuzzi \t Force India-Mercedes +7.3 segs
\n10 Sebastien Buemi \t STR-Ferrari +8.1 segs
\n11 Jaime Alguersuari \t STR-Ferrari +9.1 segs
\n12 Michael Schumacher Mercedes GP +25.7 segs
\n13 Vitaly Petrov \t Renault Retirado
\n14 Karun Chandhok \t HRT-Cosworth Accidente
\n15 Jarno Trulli \t Lotus-Cosworth Accidente
\nRet Heikki Kovalainen \t Lotus-Cosworth Direcci\u00f3n
\nRet Bruno Senna \t HRT-Cosworth Hidra\u00falico
\nRet Rubens Barrichello Williams-Cosworth Accidente
\nRet Kamui Kobayashi \t BMW Sauber-Ferrari Transmisi\u00f3n
\nRet Lucas di Grassi \t Virgin-Cosworth Problema Goma\/Aro
\nRet Timo Glock \t Virgin-Cosworth Suspensiones traseras
\nRet Pedro de la Rosa \t BMW Sauber-Ferrari Hidra\u00falico
\nRet Jenson Button \t McLaren-Mercedes Motor
\nRet Nico Hulkenberg \t Williams-Cosworth Accidente<\/p>\n

Posiciones Generales F1 2010<\/strong><\/p>\n

Pos Piloto Equipo Puntos
\n1 Mark Webber RBR-Renault \t78
\n2 Sebastian Vettel RBR-Renault \t78
\n3 Fernando Alonso Ferrari \t 75
\n4 Jenson Button McLaren-Mer \t70
\n5 Felipe Massa Ferrari \t 61
\n6 Robert Kubica Renault \t 59
\n7 Lewis Hamilton McLaren-Mer \t59
\n8 Nico Rosberg Mercedes GP \t56
\n9 Michael Schumacher Mercedes GP \t22
\n10 Adrian Sutil Force India \t20
\n11 Vitantonio Liuzzi Force India \t10
\n12 Rubens Barrichello Williams-Cos \t 7
\n13 Vitaly Petrov Renault \t 6
\n14 Jaime Alguersuari STR-Ferrari \t 3
\n15 Sebastien Buemi STR-Ferrari \t 1
\n16 Nico Hulkenberg Williams-Cos \t 1
\n17 Pedro de la Rosa BMW Sauber \t 0
\n18 Kamui Kobayashi BMW Sauber \t 0
\n19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0
\n20 Karun Chandhok HRT-Cosworth \t 0
\n21 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0
\n22 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0
\n23 Bruno Senna HRT-Cosworth \t 0
\n24 Timo Glock Virgin-Cosworth 0<\/p>\n

Posiciones Escuderias F1 2010<\/strong><\/p>\n

Pos Equipo Puntos
\n1 \t RBR-Renault 156
\n2 \t Ferrari \t 136
\n3 \t McLaren-Mer 129
\n4 \t Mercedes GP 78
\n5 \t Renault \t 65
\n6 \t Force India 30
\n7 \t Williams-Cos \t8
\n8 \t STR-Ferrari \t4
\n9 \t BMW Sauber \t0
\n10 \t Lotus-Cos \t0
\n11 \t HRT-Cos \t 0
\n12 \t Virgin-Cos \t0<\/p>\n

fuente: thef1.com<\/span><\/p>\n