{"id":253,"date":"2009-05-25T10:13:06","date_gmt":"2009-05-25T16:13:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=253"},"modified":"2009-05-25T10:14:17","modified_gmt":"2009-05-25T16:14:17","slug":"253","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2009\/05\/25\/253\/","title":{"rendered":"Button domina con autoridad en Montecarlo &#8211; GP de M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"<p>Jenson Button ha dominado de principio a fin las 78 vueltas del Gran Premio de M\u00f3naco, en el que ha salido desde la pole y se ha adjudicado la victoria, la quinta de la temporada, que le permite ampliar su ventaja al frente del Mundial hasta los 16 puntos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/button_leads2.jpg\" alt=\"button_leads2\" title=\"button_leads2\" width=\"641\" height=\"426\" class=\"aligncenter size-full wp-image-254\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/button_leads2.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/button_leads2-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/button_leads.jpg\" alt=\"button_leads\" title=\"button_leads\" width=\"641\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-255\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/button_leads.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/button_leads-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>En  una carrera sin incidentes, el l\u00edder del Mundial ha abierto hueco desde las primeras vueltas, tras hacer una muy buena salida y aprovechando que su compa\u00f1ero Barrichello superaba en la salida al Ferrari de Raikkonen, al que relegaba al tercer puesto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/barrichelo2.jpg\" alt=\"barrichelo2\" title=\"barrichelo2\" width=\"641\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-256\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/barrichelo2.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/barrichelo2-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Rubens Barrichello aguantaba el ritmo de Button en las primeras vueltas, pero sus neum\u00e1ticos s\u00faper blandos ced\u00edan antes que los del brit\u00e1nico y ah\u00ed perd\u00eda todas sus opciones de disputarle el triunfo a su compa\u00f1ero. La diferencia entre ambos r\u00e1pidamente crec\u00eda hasta los 15 segundos, al tiempo que Barrichello defend\u00eda su segunda posici\u00f3n ante Raikkonen. Button, una vez m\u00e1s, no ten\u00eda rival y cruzaba la l\u00ednea de meta en primera posici\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/barrichelo.jpg\" alt=\"barrichelo\" title=\"barrichelo\" width=\"641\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-257\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/barrichelo.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/barrichelo-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Barrichello ha conservado su segundo puesto tras la primera tanda de paradas en boxes para frustraci\u00f3n de Ferrari, que comenzaba la carrera con los neum\u00e1ticos duros tanto en el caso de Raikkonen como de Massa, lo que deber\u00eda haberles ofrecido una ventaja en el primer stint en Montecarlo.<\/p>\n<p>Una vez montaba el neum\u00e1tico duro, Barrichello s\u00ed alcanzaba el ritmo de Button, pero para entonces ya era tarde y el brasile\u00f1o ha tenido que conformarse una vez m\u00e1s con el segundo escal\u00f3n del podio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/kimi2.jpg\" alt=\"kimi2\" title=\"kimi2\" width=\"641\" height=\"426\" class=\"aligncenter size-full wp-image-258\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/kimi2.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/kimi2-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Raikkonen ha completado una buena carrera, salida al margen, presionando a Barrichello hasta la segunda y \u00faltima parada en boxes. Tras montar las gomas m\u00e1s blandas en el \u00faltimo stint, el finland\u00e9s no ha tenido problemas y ha logrado su primer podio de la temporada y tambi\u00e9n el primero para Ferrari este a\u00f1o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/felipe.jpg\" alt=\"felipe\" title=\"felipe\" width=\"641\" height=\"426\" class=\"aligncenter size-full wp-image-259\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/felipe.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/felipe-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Felipe Massa tomaba la salida desde la quinta posici\u00f3n y luchaba muy duro con Sebastian Vettel en las primeras vueltas. El piloto de Red Bull Renault comenzaba la carrera muy descargado de combustible y con el neum\u00e1tico m\u00e1s blando, pero en la s\u00e9ptima vuelta sus neum\u00e1ticos ya estaban destrozados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/vettel_massa.jpg\" alt=\"vettel_massa\" title=\"vettel_massa\" width=\"641\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-260\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/vettel_massa.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/vettel_massa-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Massa intentaba adelantar a Vettel en la salida del t\u00fanel, pero se pasaba de frenada y se saltaba la chicane. El piloto de Ferrari se ve\u00eda entonces obligado a dejar pasar al alem\u00e1n, lo que aprovechaba Nico Rosberg para colarse tambi\u00e9n por delante del brasile\u00f1o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/vettel.jpg\" alt=\"vettel\" title=\"vettel\" width=\"641\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-262\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/vettel.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/vettel-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Mientras Vettel entraba en boxes en la vuelta 11 y poco despu\u00e9s se estampaba contra las protecciones en Santa Devota, Massa recuperaba el cuarto puesto por delante de Rosberg tras la parada en boxes, y el brasile\u00f1o de Ferrari manten\u00eda esa posici\u00f3n hasta el banderazo a cuadros.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/webber.jpg\" alt=\"webber\" title=\"webber\" width=\"641\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-261\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/webber.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/webber-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Mark Webber superaba a Nico Rosberg y Heikki Kovalainen tras su primer repostaje y despu\u00e9s aguantaba ese puesto hasta el final, cruzando la l\u00ednea de meta a tan solo un segundo del Ferrari de Massa. Rosberg, por su parte, conclu\u00eda sexto a 18 segundos de Webber.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/alonso.jpg\" alt=\"alonso\" title=\"alonso\" width=\"641\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-263\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/alonso.jpg 641w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/05\/alonso-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/><\/p>\n<p>Fernando Alonso, por su parte, que comenzaba la carrera en novena posici\u00f3n, ha terminado s\u00e9ptimo gracias a los abandonos de Vettel y Kovalainen. Su compa\u00f1ero Piquet, que hac\u00eda una buena salida, abandonaba tras ser embestido por Buemi en la primera parte de la carrera.<\/p>\n<p>El \u00faltimo punto en juego ha sido para Sebastien Bourdais tras una muy buena actuaci\u00f3n al volante de su Toro Rosso Ferrari. A pesar de haber sido presionado durante gran parte de la carrera por Giancarlo Fisichella, el piloto galo ha mantenido la calma y ha sumado un valioso punto para \u00e9l y su equipo.<\/p>\n<p>Fisichella tambi\u00e9n puede estar satisfecho de su carrera. El piloto de Force India, que sal\u00eda 13\u00ba, ha seguido una estrategia de una \u00fanica parada en boxes, al igual que Bourdais, y durante el segundo stint de Fernando Alonso lo ha mantenido a raya sin dejarle pasar.<\/p>\n<p>Kazuki Nakajima parec\u00eda camino de ser d\u00e9cima para Williams Toyota, pero en la \u00faltima vuelta el japon\u00e9s ha cometido un error y ha golpeado con el morro de su FW31 en las protecciones de Mirabeau. Este error del piloto nip\u00f3n le ha relegado hasta la 15\u00aa posici\u00f3n y ha permitido que Timo Glock fuera d\u00e9cimo con su Toyota.<\/p>\n<p>Nick Heidfeld ha sufrido y mucho durante toda la tarde y ha terminado 11\u00ba con su BMW Sauber, mientras que su compa\u00f1ero Robert Kubica sufr\u00eda un pinchazo tras contactar con Lewis Hamilton y ten\u00eda que entrar a boxes para cambiar la rueda en la vuelta 3. Unas cuantas vueltas despu\u00e9s el piloto polaco abandonaba.<\/p>\n<p>Una vez m\u00e1s, pobre carrera del equipo McLaren Mercedes. Heikki Kovalainen rodaba en s\u00e9ptima posici\u00f3n hasta que comet\u00eda un error en la zona de la piscina y perd\u00eda el morro contra las protecciones. Hamilton, que sal\u00eda \u00faltimo, ha tenido que conformarse con el 12\u00ba puesto.<\/p>\n<p>fuente: f1live.com, \u00a9 CAPSIS International<br \/>\nimagenes: f1.com<\/p>\n<div class=\"fblikebutton_button\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.boostiao.com%2Fportal%2F2009%2F05%2F25%2F253%2F&amp;layout=standard&amp;show-faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:26px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jenson Button ha dominado de principio a fin las 78 vueltas del Gran Premio de M\u00f3naco, en el que ha salido desde la pole y se ha adjudicado la victoria, la quinta de la temporada, que le permite ampliar su ventaja al frente del Mundial hasta los 16 puntos. En una carrera sin incidentes, el l\u00edder del Mundial ha abierto hueco desde las primeras vueltas, tras hacer una muy buena salida y aprovechando que su compa\u00f1ero Barrichello superaba en la salida al Ferrari de Raikkonen, al que relegaba al tercer puesto. 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