{"id":3275,"date":"2010-12-03T17:14:18","date_gmt":"2010-12-03T21:14:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=3275"},"modified":"2014-03-28T20:03:55","modified_gmt":"2014-03-29T00:03:55","slug":"feature-car-eddys-integra-la-fea","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2010\/12\/03\/feature-car-eddys-integra-la-fea\/","title":{"rendered":"FEATURE CAR>> EDDY’S INTEGRA ‘LA FEA’"},"content":{"rendered":"

El esfuerzo y la perseverancia siempre son cosas que al final cuando ves los frutos por lo cual has trabajado tanto, valen la pena.<\/p>\n

Este es el caso de Eddy y su Integra ‘La Fea<\/strong>‘, un auto que vimos renacer de las cenizas.<\/p>\n

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Cada gota de sudor, cada l\u00e1grima, cada pique, cada hora, cada minuto y cada segundo, todo se olvida cuando por fin te sientas en el asiento del conductor.<\/p>\n

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Lo enciendes… bruummm… esperas que llegue a temperatura, te relajas y dejas que el sonido del escape entre por tus o\u00eddos y toque lo m\u00e1s profundo de tu ser.<\/p>\n

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Pones primera y sales a dar una vuelta, 1ra… 2da…<\/p>\n

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Encuentras un espacio abierto y cuando pones 3ra lo aceleras a fondo, el reloj de boost se manda para las 15+psi y las gomas comienzan a patinar, sonr\u00edes y dices! JA! y yo que te quer\u00eda vender!!<\/p>\n

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Pones 4ta y lo dejas descansar, luego que al fin puedes disfrutarlo y est\u00e1s lleno de paz y a la vez felicidad porque puedes decir que ‘este es mi carro, justo como lo quer\u00eda’…<\/p>\n

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Eddy, felicidades, has convertido a ‘La Fea’ en una de las m\u00e1s Bellas, que la disfrutes y esperamos verte pronto en la pista d\u00e1ndole como Dios manda.<\/p>\n

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Este photoshoot fue algo sin preparaci\u00f3n al igual que el de La Mafia, y para los que se preguntan como lo hacemos?<\/p>\n

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… aqu\u00ed la respuesta \ud83d\ude42<\/p>\n

– Efra
\nPhotos: Gustavo\/Wilken
\nAsistencia: Marcel\/Efra<\/p>\n

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Lista de specs:<\/strong><\/p>\n

Motor:<\/strong>
\nB18b Block
\nHead Gsr
\nBielas Eagle
\nPistones JE
\nValvulas Ferrea
\nLevas Type R
\nSpriner Jun
\nReteiner Brian Crower Titanium
\nPoleas Aem
\nAdmisi\u00f3n Edelbrock JG
\nThrotel Edelbrock 70mm
\nInjectores RC 1000cc
\nFuel Rail Ebay
\nRegulador Gasolina Aem
\nHeader Obx Top Mount
\nWastegate Tial 44mm
\nBlow Off Tial
\nTurbo Precision 67\/65
\nPiping Custom
\nIntercooler Pwr
\nClucht Act Full Race
\nTranny LS Possi Quife
\nCoil Blaster Msd
\nPeludata P28
\nSpoon Cover Valve
\nSplug Spark Ngk
\nCarbon Fiber Spark Plugs
\nRadiador Greddy
\nSpoon (tapon oil)
\n
\nExterior<\/strong>
\nSpoon Mirrors Carbon Fiber Seibon
\nHood Carbon Fiber Seibon
\nRear Wing Seibon
\nDiffuser Eagle
\nSpoon Plate
\nFront Lip Type R
\nAkan Spoon Style 15
\nD1 Nut
\nGomas Potenza G3
\nRear Side Skirt Type R 2000
\nFront 2000
\nRear Tail Lights Type R<\/p>\n

Suspensi\u00f3n<\/strong>
\nTein Full Coilover
\nSkunk2 Cambert Kit
\nTraccion Bar<\/p>\n

Interior<\/strong>
\nButacas Carbon Kevlar
\nWide Band Aem
\nBoost Gauge Greedy
\nOil Gauge Sunpro
\nCluster Type R
\nShift Knob ByM
\nGauge Console Dash<\/p>\n