{"id":3568,"date":"2011-03-14T15:47:53","date_gmt":"2011-03-14T19:47:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=3568"},"modified":"2011-03-14T17:04:41","modified_gmt":"2011-03-14T21:04:41","slug":"como-lo-veo-es-correcto-lo-que-hacemos-al-convertirnos-en-el-nie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2011\/03\/14\/como-lo-veo-es-correcto-lo-que-hacemos-al-convertirnos-en-el-nie\/","title":{"rendered":"COMO LO VEO>> ES CORRECTO LO QUE HACEMOS, AL CONVERTIRNOS EN EL &#8220;NIE&#8221;?"},"content":{"rendered":"<p>Si analizamos el automovilismo deportivo que durante d\u00e9cadas hemos tenido en nuestro pa\u00eds, nos encontraremos con lo siguiente: Los pilotos dominicanos que participaron o participan en las categor\u00edas m\u00e1s altas que han sido corridas o se corren en nuestras pistas, siempre han adquirido autos construidos con tecnolog\u00eda de punta, que corr\u00edan o corren en otros seriales o campeonatos de los Estados Unidos y Europa. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/240zx_vs_911.jpg\" alt=\"\" title=\"240zx_vs_911\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3574\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/240zx_vs_911.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/240zx_vs_911-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Desde  las d\u00e9cadas correspondientes a los \u00faltimos cuarenta (40) a\u00f1os hasta la fecha, los pilotos de autos dominicanos, Don Horacio Alvarez, Luis Garc\u00eda, Luis Rafael M\u00e9ndez, Tony Canahuate, Crist\u00f3bal Marte, Jos\u00e9 Arzeno, Adriano Abreu, Luis \u201cManen\u201d M\u00e9ndez, Horacio Alvarez, Jr., Jos\u00e9 Antonio Najri, Eduardo Pellerano, Jos\u00e9 Jerez, M\u00e1ximo Sarraf, Juan L\u00f3pez, V\u00edctor Aponte, Jos\u00e9 Antonio Tarrazo, M\u00e1ximo Olivero, Alberto Beltre, Juan Carlos Leroux, Pedro Sued, Cesar Ceara, Marcos Pichardo, Faustino Perozo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_0870.jpg\" alt=\"\" title=\"IMG_0870\" width=\"640\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3575\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_0870.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_0870-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Adriano Abreu Jr., Bienvenido Abreu, Lu\u00eds Tomas M\u00e9ndez, Gustavo \u201cKiko\u201d Cabrera, Cesar Santana, Jacinto Peynado, Jos\u00e9 Ricardo Leroux, Jos\u00e9 \u201cTonino\u201d Aybar, Jorge Leroux, Rudy P\u00e9rez, Alfredo Najri y Eduardo Pellerano, Jr., entre los que recuerdo, han importado autos desde los Estados Unidos o Europa, para correr en las principales categor\u00edas que se han corrido o se corren actualmente en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_0257.jpg\" alt=\"\" title=\"IMG_0257\" width=\"640\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3576\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_0257.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_0257-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Durante estas d\u00e9cadas, nuestro automovilismo fue regulado por los reglamentos de dos (2) de los seriales m\u00e1s importantes de los estados unidos, IMSA Y SCCA. De la International Motor Sports Association (IMSA) asumimos los de la categor\u00eda Grand Touring Under para la categor\u00eda (GTU) y los de la categor\u00eda Grand Touring Over, para la categor\u00eda (GTO), la cual posteriormente se convirti\u00f3 en Grand Touring Supreme (GTS). Al inicio de esta ultima d\u00e9cada, desapareci\u00f3 la categor\u00eda GTU y se asumieron los reglamentos de la categor\u00eda Trans-Am de la Sport Car Club of America (SCCA) para normar la categor\u00eda GTS.<\/p>\n<p>Al cambiar los reglamentos de IMSA a SCCA, estos fueron \u201caplatanados\u201d para permitir que los pilotos no tuvieran que realizar grandes modificaciones a sus veh\u00edculos y por lo tanto, evitarles que incurrieran en gastos, para hacer que sus autos fueran homologados de acuerdo a las nuevas configuraciones t\u00e9cnicas que regir\u00edan la categor\u00eda. Como es evidente, el resultado fue un \u201cnie\u201d, me explico, ni eran GTS de IMSA, ni eran Trans-Am de SCCA, por lo tanto, con las configuraciones que corrieron en nuestro pa\u00eds, eran h\u00edbridos que no pod\u00edan participar ni en la GTS de IMSA ni en la Trans-Am de SCCA.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/6ta_punt_2010-139.jpg\" alt=\"\" title=\"6ta_punt_2010-(139)\" width=\"640\" height=\"425\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3577\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/6ta_punt_2010-139.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/6ta_punt_2010-139-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Actualmente, la categor\u00eda de mayores prestaciones que se corre en nuestro pa\u00eds, es la Dominican Touring Series (DTS) y esta conformada en su mayor\u00eda, por autos importados de los seriales norteamericano y europeos World Challenge Touring Car (WCTC), World Touring Car Championship (WTCC) y British Touring Car Championship (BTCC). En esta semana, la comisi\u00f3n de reglamentos del Club Dominicano de Corredores de Circuito (CDCC), tratando de conciliar las diferencias t\u00e9cnicas entre las marcas, \u201caplatano\u201d los reglamentos, al igual como se hizo al inicio de la d\u00e9cada con los GTS.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_5712.jpg\" alt=\"\" title=\"IMG_5712\" width=\"640\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3578\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_5712.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/IMG_5712-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>Como lo Veo,<\/strong> la autoridad deportiva nacional (ADN), que en este momento esta en manos del CDCC, debi\u00f3 censar la cantidad de autos que conforman el parque vehicular de la categor\u00eda DTS y luego de determinar la mayor\u00eda, asumir los reglamentos t\u00e9cnicos del serial de donde proviene esa mayor\u00eda de autos. Debi\u00f3 aprovechar los a\u00f1os de desarrollo que emana de ese serial y mantener el balance establecido entre las marcas que durante a\u00f1os han competido en el mismo. Al \u201caplatanar\u201d los reglamentos, se crea un desbalance y convertimos los autos de la DTS en \u201cnie\u201d, nie WCTC, nie WTCC , nie BTCC, ojala, no se vuelva a repetir la historia que determino la desaparici\u00f3n de la categor\u00eda GTS.<\/p>\n<p>&#8211; Jose Ramirez<\/p>\n<div class=\"fblikebutton_button\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.boostiao.com%2Fportal%2F2011%2F03%2F14%2Fcomo-lo-veo-es-correcto-lo-que-hacemos-al-convertirnos-en-el-nie%2F&amp;layout=standard&amp;show-faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:26px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si analizamos el automovilismo deportivo que durante d\u00e9cadas hemos tenido en nuestro pa\u00eds, nos encontraremos con lo siguiente: Los pilotos dominicanos que participaron o participan en las categor\u00edas m\u00e1s altas que han sido corridas o se corren en nuestras pistas, siempre han adquirido autos construidos con tecnolog\u00eda de punta, que corr\u00edan o corren en otros seriales o campeonatos de los Estados Unidos y Europa. Desde las d\u00e9cadas correspondientes a los \u00faltimos cuarenta (40) a\u00f1os hasta la fecha, los pilotos de autos dominicanos, Don Horacio Alvarez, Luis Garc\u00eda, Luis Rafael M\u00e9ndez, Tony Canahuate, Crist\u00f3bal Marte, Jos\u00e9 Arzeno, Adriano Abreu, Luis \u201cManen\u201d [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":314,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[574,1282,1279,496,900,21,570,898,899,1280,573,2338,1266,1264,57,1272,1281,1255,1269,192,341,1271,1277,1267,1273,897,519,1283,1270,340,1275,1265,1268,246,247,572,1278,1274,228,1284,569,1276],"class_list":["post-3568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-circuito","tag-adriano-abreu","tag-adriano-abreu-jr","tag-alberto-beltre","tag-alfredo-najri","tag-aquiles-jose","tag-automovilismo","tag-bienvenido-abreu","tag-carrera-radio","tag-carrera-tv","tag-cesar-ceara","tag-cesar-santana","tag-como-lo-veo","tag-cristobal-marte","tag-don-horacio-alvarez","tag-dts","tag-eduardo-pellerano","tag-faustino-perozo","tag-gustavo-kiko-cabrera","tag-horacio-alvarez","tag-jacinto-peynado","tag-jorge-leroux","tag-jose-antonio-najri","tag-jose-antonio-tarrazo","tag-jose-arzeno","tag-jose-jerez","tag-jose-ramirez","tag-jose-ricardo-leroux","tag-jose-tonino-aybar","tag-jr","tag-juan-carlos-leroux","tag-juan-lopez","tag-luis-garcia","tag-luis-manen-mendez","tag-luis-rafael-mendez","tag-luis-tomas-mendez","tag-marcos-pichardo","tag-maximo-olivero","tag-maximo-sarraf","tag-pedro-sued","tag-rudy-perez","tag-tony-canahuate","tag-victor-aponte"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/314"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3568"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3572,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3568\/revisions\/3572"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}