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<\/p>\nDurante el fin de semana comprendido entre los d\u00edas 25, 26 y 27 de este mes de marzo, se corri\u00f3 en Melbourne, Australia le primera carrera puntuable del campeonato mundial de Formula 1. La temporada correspondiente a este a\u00f1o, presenta una serie de modificaciones en su reglamentaci\u00f3n, que en teor\u00eda permitir\u00e1n que los fan\u00e1ticos disfruten un espect\u00e1culo m\u00e1s emocionante que el que hasta ahora han disfrutado.<\/p>\n
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Los cambios que fueron introducidos por la Federaci\u00f3n Internacional del Automovilismo FIA, para la temporada del 2011 y que ser\u00e1n utilizados por los autos de las diferentes escuder\u00edas, son el uso del kers, el aler\u00f3n trasero ajustable, la aplicaci\u00f3n del 107% del tiempo de clasificaci\u00f3n en la Q1, el regreso de las \u00f3rdenes de equipo y el cambio de neum\u00e1ticos.<\/p>\n
El Kinetic Energy Recovery System KERS por sus siglas en ingles, o Sistema de Recuperaci\u00f3n de Energ\u00eda Cin\u00e9tica, funciona obteniendo la energ\u00eda que se disipa en forma de calor en las frenadas, acumul\u00e1ndola y luego que esa energ\u00eda es almacenada, otorga una potencia extra m\u00e1xima, de 80 hp durante aproximadamente 6,67 segundos en la fase de aceleraci\u00f3n, tras la frenada.<\/p>\n
Con el aler\u00f3n trasero ajustable, se pretende eliminar la turbulencia aerodin\u00e1mica generada por un auto de formula 1, lo cual hac\u00eda que el auto que ven\u00eda detr\u00e1s, tuviera dificultad para mantener la estabilidad y pr\u00e1cticamente impidiera los rebases, se estima que el auto puede ganar hasta 20 kph mas, al momento de desplegarlo.<\/p>\n
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La aplicaci\u00f3n del 107% del tiempo de clasificaci\u00f3n en la Q1, es el tiempo m\u00ednimo requerido para poder participar en la carrera, se tomara como referencia el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido de la sesi\u00f3n y se determinara el 107%, se le sumara y el tiempo resultante ser\u00e1 el tiempo m\u00ednimo requerido para tomar parte en la carrera del d\u00eda siguiente. Las \u00f3rdenes de equipo y el cambio de fabricantes de neum\u00e1ticos, son regulaciones deportivas y administrativas.<\/p>\n
Estad\u00edsticas del GP de Australia<\/strong><\/p>\n Les comparto las estad\u00edsticas del gran Premio de Australia compiladas por f1revolution, el cual fue ganado por el piloto alem\u00e1n Sebastian Vettel, seguido por el ingles Lewis Hamilton y este a su vez por el ruso Vitaly Petrov.<\/p>\n Sebastian Vettel consigui\u00f3 terminar por fin el GP de Australia y lo hizo de la mejor forma posible. Desde 1970 no compet\u00edan 5 campeones del mundo en la misma carrera. Esta fue solo la quinta vez que un equipo no consigue doblete en la clasificaci\u00f3n de Melbourne. Fue la victoria 11 para Vettel, que ha ganado 4 de los \u00faltimos 5 grandes premios que ha disputado, la victoria 16 para Red Bull y 131 para un motor Renault.<\/p>\n Massa logro su 13 vuelta r\u00e1pida, la primera fue en M\u00f3naco 2009. Barrichello empez\u00f3 su temporada 19 en la F1, es una m\u00e1s que Graham Hill y Michael Schumacher que empieza su temporada numero 18. No hubo ning\u00fan safety car en el Melbourne, algo muy extra\u00f1o, ya que la media es de 1,7 safety cars en los GP de Australia. En las ultimas 11 carreras el poleman gano en 7 ocasiones. Vettel nunca hab\u00eda terminado el GP de Australia, al final lo consigui\u00f3 y a lo grande. Alonso nunca se ha retirado en este GP (10 participaciones) y desde 2004 siempre ha estado entre los cinco primeros. Tenemos cuatro pilotos debutantes en la F1: Maldonado, Di Resta, Sergio P\u00e9rez y D\u2019Ambrosio.<\/p>\n Como lo Veo<\/strong>, el inicio del campeonato mundial de formula 1, comenz\u00f3 a despejar las inc\u00f3gnitas que se crearon durante el receso comprendido entre el final de la temporada anterior y el inicio de esta, arranc\u00f3 como termino con la escuder\u00eda Red Bull Racing dominando la carrera pr\u00e1cticamente de principio a fin. Entiendo que este dominio ser\u00e1 amenazado mas pronto de lo que la gran mayor\u00eda de los fan\u00e1ticos piensa. Ferrari, Mclaren y Mercedes seguro de que antes de que finalice el primer tercio de la temporada, le plantaran cara.<\/p>\n Jose Ramirez.<\/p>\n fotos: thef1.com<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/comoloveo\/f1\/vettel.jpg\")
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