{"id":4756,"date":"2012-02-04T00:04:33","date_gmt":"2012-02-04T04:04:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=4756"},"modified":"2014-03-12T01:07:45","modified_gmt":"2014-03-12T05:07:45","slug":"feature-car-nissan-silvia-s34-silvia-skyline","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2012\/02\/04\/feature-car-nissan-silvia-s34-silvia-skyline\/","title":{"rendered":"FEATURE CAR>> NISSAN SILVIA S34 (SILVIA + SKYLINE)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/_MG_9505.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>No  todos los d\u00edas ves un auto como este, es uno de esos autos diferentes que por alguna raz\u00f3n aprecias los detalles de su trabajo.<\/p>\n<p>A algunos les gusta a otros no. Pues a nosotros SI nos gusta! jaja!<\/p>\n<p>Los chasis S de Nissan han sido una o mejor dicho la mas importante plataforma en la evoluci\u00f3n del Drifting mundial.<\/p>\n<p>Ya que la &#8220;personalidad&#8221; es una de las partes mas importantes en el Drift, pues esto hizo que muchos &#8220;cruces&#8221; entre los S13, S14 y S15 se crearan.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/_MG_9429.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Hector &#8220;El Bory&#8221; Rivera decidi\u00f3 hacer algo diferente con su Silvia, luego de conseguir un frente completo de Skyline, inicio la conversi\u00f3n en los talleres REX.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/_MG_9442.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>El S34 es el resultado de &#8220;cruzar&#8221; un Skyline R34 y un Silvia, pero las modificaciones no se quedaron con solo el frente de R34, la parte trasera tambi\u00e9n tiene lo suyo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_4275.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Un GT wing de 63&#8243; en carbon fiber y el wide body definitivamente es lo que llama mas la atenci\u00f3n detr\u00e1s.<\/p>\n<p>En las partes del tren trasero que &#8220;no se ven&#8221; tenemos barras de toe y traction bar godspeed, adem\u00e1s de un diferencial CUSCO.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_9445.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>El widebody permite unos 50mm mas de ancho para poder acoplar los aros 18&#215;11!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/_MG_9399.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Los aros son unos WORK REZAX 18&#215;11 -26 en la parte trasera y 18&#215;10 offset 0 delante.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_9521.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>La parte frontal es lo mas interesante de este auto, si ves esto en tu retrovisor definitivamente pensar\u00edas que tienes un R34 detr\u00e1s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_9568.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Debajo del bonete, no todo se quedo en el exterior. Un RB25 fue instalado en los talleres de CWORKS, los pipings son de 2.5&#8243; por Kenyi Port Works.<\/p>\n<p>El &#8220;frentil&#8221; es completo custom made en aluminio. El intercooler es Godspeed y un radiador en aluminio.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_4328.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>En el tren delantero cuenta con unos castres ajustables godspeed, rotulas y terminales circuit sport y unos knuckles custom made.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_4357.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>El S34 tiene cuenta con unas suspensiones TEIN control master, los guardalodos delanteros son custom made, el resto del frente es R34 GTR Vspec.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_9553.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Este auto es como tener dos en uno, desde aqu\u00ed veo un S14 jajaja.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/s34_b\/IMG_9550.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Hector nos cuenta que el S34 no es solo para show, pr\u00f3ximamente har\u00e1 el auto single turbo en b\u00fasqueda unos 350whp para hacer Drift y disfrutarlo en pista.<\/p>\n<p>Te guste o no, el S34 definitivamente es un auto que hay que mirarlo.<\/p>\n<p>Les mantendremos informados con su progreso.<\/p>\n<p>Efra.-<\/p>\n<p>Fotos: Gustavo Arbona\/Gonzalo Castillo<br \/>\nPost: Efrain<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/galeria\/nggallery\/boostiao\/nissan-silvia-s34\/\" target=\"_blank\">>>> CLIC VER LA GALER\u00cdA <<<<\/a><\/p>\n<div class=\"fblikebutton_button\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.boostiao.com%2Fportal%2F2012%2F02%2F04%2Ffeature-car-nissan-silvia-s34-silvia-skyline%2F&amp;layout=standard&amp;show-faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:26px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No todos los d\u00edas ves un auto como este, es uno de esos autos diferentes que por alguna raz\u00f3n aprecias los detalles de su trabajo. 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