{"id":654,"date":"2009-08-19T21:56:32","date_gmt":"2009-08-20T01:56:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=654"},"modified":"2009-08-19T22:03:52","modified_gmt":"2009-08-20T02:03:52","slug":"el-nuevo-porsche-gt-3-rs-el-911-de-calle-mas-deportivo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2009\/08\/19\/el-nuevo-porsche-gt-3-rs-el-911-de-calle-mas-deportivo\/","title":{"rendered":"El Nuevo Porsche GT-3 RS: El 911 de calle m\u00e1s deportivo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Stuttgart.<\/strong>  Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, est\u00e1 enviando al 911 GT3 RS a la l\u00ednea de salida. Con aun m\u00e1s potencia de motor, menos peso y relaciones de transmisi\u00f3n m\u00e1s cortas adem\u00e1s de elementos de carrocer\u00eda y suspensi\u00f3n mejorados a un est\u00e1ndar incluso m\u00e1s elevado, el nuevo 911 GT3 RS establece las bases para lograr la aprobaci\u00f3n de la versi\u00f3n para carreras del 911 GT3. Por lo tanto, ofrece todo lo necesario para que sea un \u00e9xito continuo en la pista de carreras y continuar con la serie de 911 deportivos y absolutamente resistentes, aprobados para carretera.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-655\" title=\"p10_0038\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0038.jpg\" alt=\"p10_0038\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0038.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0038-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>La principal atracci\u00f3n del nuevo GT3 RS, el grupo motor, se basa en el motor que ya se encuentra en el 911 GT3. Al igual que en este \u00faltimo, el grupo motor del RS ahora tiene una cilindrada de 3,8 litros en vez de 3,6 litros, con lo que tiene una potencia aun mayor y una aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y din\u00e1mica.<\/p>\n<p>El motor de este nuevo 911 GT3 RS llega a 15 bhp m\u00e1s que su contraparte del 911 GT3, es decir, el grupo motor aspirado naturalmente y de r\u00e1pida aceleraci\u00f3n alcanza una potencia m\u00e1xima de 450 hp. Esto significa una potencia espec\u00edfica de m\u00e1s de 118 bhp por litro en el motor de seis cilindros, que es sumamente elevada para la tecnolog\u00eda de aspiraci\u00f3n natural incluso al nivel m\u00e1s estricto de comparaci\u00f3n en todo el mundo. A diferencia de muchos otros motores de alto rendimiento, el grupo motor del nuevo GT3 RS contin\u00faa siendo totalmente adecuado para el uso diario.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-656\" title=\"p10_0034\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0034.jpg\" alt=\"p10_0034\" width=\"640\" height=\"479\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0034.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0034-300x224.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>El nuevo 911 GT3 RS viene exclusivamente con una caja de cambios manual de seis velocidades optimizada para cambios cortos, un peso bajo y alta eficiencia. Para mejorar el nivel de rendimiento de toda la gama de motores y la velocidad en carretera, los cambios cuentan con una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n m\u00e1s corta que en el 911 GT3, lo cual, deliberadamente, da como resultado una velocidad m\u00e1xima m\u00e1s alta.<\/p>\n<p>Para mejorar aun m\u00e1s el comportamiento deportivo, el nuevo 911 GT3 RS cuenta, por primera vez, con una suspensi\u00f3n PASM fabricada para un fin espec\u00edfico y configurada especialmente, con banda de rodamiento m\u00e1s ancha no s\u00f3lo en la parte trasera sino tambi\u00e9n en el eje delantero. En consecuencia, la carrocer\u00eda del nuevo 911 GT3 RS es m\u00e1s ancha no s\u00f3lo en la parte trasera sino tambi\u00e9n en la parte delantera debido al uso de cubiertas de ancho de v\u00eda adicionales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-658\" title=\"p10_0037\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0037.jpg\" alt=\"p10_0037\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0037.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0037-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>El eje delantero cuenta con ruedas de 9 pulgadas de ancho que utilizan neum\u00e1ticos deportivos 245\/35 ZR 19 y el eje trasero lleva ruedas de 12 pulgadas de ancho que utilizan neum\u00e1ticos deportivos 325\/30 ZR 19.<\/p>\n<p>Los montajes din\u00e1micos del motor, que son una caracter\u00edstica est\u00e1ndar, tambi\u00e9n sirven para mejorar la din\u00e1mica de conducci\u00f3n del autom\u00f3vil y llevarla a un nivel aun m\u00e1s alto. De acuerdo con las condiciones de conducci\u00f3n, el montaje cambia seg\u00fan la resistencia y el efecto amortiguador, y mejora la conexi\u00f3n entre el motor y la carrocer\u00eda cuando se conduce en condiciones muy din\u00e1micas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-657\" title=\"p10_0035\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0035.jpg\" alt=\"p10_0035\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0035.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0035-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Como otro punto m\u00e1s, la aerodin\u00e1mica del auto desarrolla una carga aerodin\u00e1mica aun mayor que la del GT3, lo que tambi\u00e9n es un beneficio para las cualidades del auto en la pista de carreras. Las cualidades de carrera tambi\u00e9n son otro motivo por el cual Porsche presentar\u00e1 otra nueva opci\u00f3n en 2010: una bater\u00eda de iones de litio que viene con el veh\u00edculo y que, al reemplazar a la bater\u00eda convencional de plomo, reduce el peso en m\u00e1s de 10 kg o 22 lbs.<\/p>\n<p>El nuevo 911 GT3 RS tambi\u00e9n demuestra una conexi\u00f3n cercana con el automovilismo gracias al aspecto din\u00e1mico del autom\u00f3vil, especialmente notable por la baja altura de la carrocer\u00eda, el nuevo aler\u00f3n trasero de fibra de carbono extra grande con soportes de dise\u00f1os espec\u00edficos hechos de aluminio, los tubos de escape dobles caracter\u00edsticos en el escape deportivo de titanio ultraliviano, as\u00ed como tambi\u00e9n por las partes delanteras y traseras especiales exclusivas de este modelo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-659\" title=\"p10_0036\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0036.jpg\" alt=\"p10_0036\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0036.jpg 640w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/p10_0036-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Las ventas del nuevo 911 GT3 RS de Porsche comenzar\u00e1n en Latinoam\u00e9rica en enero de 2010. La fecha de lanzamiento al mercado y el precio minorista pueden variar de acuerdo con la regi\u00f3n o el pa\u00eds.<\/p>\n<p><object width=\"640\" height=\"385\" data=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/YlWqNzV-1Sk&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;\" type=\"application\/x-shockwave-flash\"><param name=\"allowFullScreen\" value=\"true\" \/><param name=\"allowscriptaccess\" value=\"always\" \/><param name=\"src\" value=\"http:\/\/www.youtube.com\/v\/YlWqNzV-1Sk&amp;hl=en&amp;fs=1&amp;\" \/><param name=\"allowfullscreen\" value=\"true\" \/><\/object><\/p>\n<div class=\"fblikebutton_button\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.boostiao.com%2Fportal%2F2009%2F08%2F19%2Fel-nuevo-porsche-gt-3-rs-el-911-de-calle-mas-deportivo%2F&amp;layout=standard&amp;show-faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:26px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stuttgart. 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