{"id":7495,"date":"2015-03-19T03:41:08","date_gmt":"2015-03-19T07:41:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=7495"},"modified":"2015-04-03T11:50:54","modified_gmt":"2015-04-03T15:50:54","slug":"racer-x-la-historia-de-rafael-estevez-un-dominicano-que-inspiro-fast-and-furious","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2015\/03\/19\/racer-x-la-historia-de-rafael-estevez-un-dominicano-que-inspiro-fast-and-furious\/","title":{"rendered":"RACER X: LA HISTORIA DE RAFAEL ESTEVEZ, UN DOMINICANO QUE INSPIRO FAST AND FURIOUS"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7501\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/fastf.jpg\" alt=\"fastf\" width=\"748\" height=\"498\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/fastf.jpg 748w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/fastf-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 748px) 100vw, 748px\" \/><\/p>\n<p>Todos  ya conocemos la franquicia de Fast &amp; Furious y como se convirti\u00f3 en una exitosa serie de pel\u00edculas que ha hecho famosos a actores como Vin Diesel y Paul Walker. En el 2001 la primera pel\u00edcula trato del mundo, aunque un poco exagerado, de las carreras callejeras pero en los \u00faltimos a\u00f1os ha ido cambiado su trama a ser solo pel\u00edculas de acci\u00f3n con autos r\u00e1pidos.<\/p>\n<p>Lo que muy pocas personas saben es que el concepto de The Fast &amp; The Furious esta inspirado en un articulo llamado <strong>RACER X<\/strong> de la revista VIBE y escrito por Ken Li, el articulo trata de la vida del Dominicano <strong>Rafael Estevez<\/strong>, quien era un &#8220;gangster&#8221; de las carreras callejeras en New York en aquella \u00e9poca.<\/p>\n<p>Rafael &#8220;Ralphy&#8221; Estevez junto a su empresa DRT Racing (fundada en 1997) se ha convertido en uno de los Dominicanos mas sobresalientes de\u00a0todo Estados Unidos en la escena del Sport Compact Drag Racing y autos modificados en general. En nuestro pa\u00eds\u00a0trabaja con equipos como Leroux Racing, Mecafast, Madera Drift, entre otros.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"748\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VQtQ_t8cc2U?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Esta es una entrevista realizada por VIBE Magazine para reunir a el autor del articulo Racer X y a Rafael Estevez.<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7498\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/MG_1031.jpg\" alt=\"_MG_1031\" width=\"748\" height=\"498\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/MG_1031.jpg 748w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/MG_1031-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 748px) 100vw, 748px\" \/><\/p>\n<p>Si\u00e9ntense tranquilos y disfruten de una gran parte del articulo original traducido por un servidor:<\/p>\n<p><em>&#8220;Estevez lidera una nueva generaci\u00f3n de j\u00f3venes sin miedo que queman el asfalto de las calles de Nueva York y las pistas de carreras en sus autos japoneses modificados.<\/em><\/p>\n<p><em>En el atardecer, se adue\u00f1an de las calles. Rugiendo y zumbando en manada, sus autos se arrastran por el asfalto con grandes wings traseros y stickers brillantes que se fusionan con las calles laterales de la parte alta de Manhattan en la\u00a0ya congestionado de autos Henry Hudson Parkway. Zigzagueando de un lado a otro como go-karts con complejo\u00a0de jets, se detienen en una parada, bloqueando tres carriles de autos en preparaci\u00f3n para la infame carrera a la milla y media.<\/em><\/p>\n<p><em>Un Nissan 300ZX negro y un Mitsubishi Starion blanco salen del grupo y van lentamente a la linea. Mientras el sol baila con el\u00a0r\u00edo\u00a0cercano, el sonido de las bocinas de los autos y los\u00a0dem\u00e1s conductores gritando se ahoga por la explosi\u00f3n sonica del sonido de los motores acelerando antes del despegue. Un fornido latino con tshirt amarillo brillante esta en medio de &#8220;la pista&#8221; y levanta sus manos. Ambos autos se sacuden y se detienen como pitbulls encadenados, sus escapes\u00a0escupen un humo negro. Las manos caen.<\/em><\/p>\n<p><em>10 MPH: Desde la salida, el Nissan sale adelante con un auto de distancia.<\/em><br \/>\n<em> 40 MPH: Aun en primera, el piloto cambia r\u00e1pidamente a segunda marcha, su cabeza se agita hacia atr\u00e1s. Las gomas hacen un breve chillido.<\/em><br \/>\n<em> 100 MPH: El Starion se acerca. Hay un momento de vacilaci\u00f3n donde parece que el Nissan podr\u00eda perder. Esto solo dura una cent\u00e9sima de segundo.<\/em><br \/>\n<em> 160 MPH: Apretando los dientes, el hombre detr\u00e1s del volante del Nissan comienza a temblar por la velocidad; su visi\u00f3n se torna borrosa. El no ve el Starion acercarse.<\/em><br \/>\n<em> Cruzando la linea de meta, el piloto del Nissan, Rafael Estevez, gana por auto de distancia. En menos de un minuto, el joven en el Mitsubishi hab\u00eda perdido $7,500 dolares. Lleno de confianza, Estevez lo desaf\u00eda inmediatamente por 2.500 d\u00f3lares y le ofrece una ventaja de 18 coches y le gana denuevo.<\/em><\/p>\n<p><em>Estevez, un Dominicano corredor de dragueo de Washington Heights, es considerado un gangster entre una creciente legi\u00f3n de j\u00f3venes adictos a la velocidad que aterrorizan los callejones, carreteras, y las pistas de carreras alrededor de la ciudad de Nueva York.<\/em><\/p>\n<p><em>El frenes\u00ed de las carreras de dragueo urbanas, inicio a principio de los 90s por un grupo muy unido de j\u00f3venes de origen asi\u00e1tico en el sur de California y ahora es muy activo en la costa este. Los cientos de j\u00f3venes que se agrupan en los lugares mas activos de New York como el Francis Lewis Boulevard en Queens y la Fountain Avenue en Brooklyn cada fin de semana son un pluriling\u00fce urbano de Puertorique\u00f1os, Dominicanos, Chinos, Filipinos, Jamaiquinos, Italianos y otros grupos \u00e9tnicos que solo tienen una cosa en com\u00fan: Aman la sensaci\u00f3n de ir a toda velocidad, el sonido del metal y el caucho que se produce al conducir a velocidades peligrosas en la jungla de concreto.<\/em><\/p>\n<p><em>Los hombres\u00a0j\u00f3venes siempre han estado fascinados con ajustar y modificar los big block Chevys y Mustangs desde los d\u00edas de &#8220;Rebeldes sin causa&#8221;. Pero los nuevos no estaban deacuerdo con conducir Muscle Cars de anta\u00f1o. En cambio estan modificando autos japoneses de bajo presupuesto como los Honda Civic y Acura Integra, tatuandolas como los skateboards con stickers de piezas Neuspeed y Greedy en los bumpers. Al modificar los motores, agregan superchargers y el uso de nitro, pueden salir disparados en cualquier semaforo y hacerlo con un &#8220;rice burner&#8221; que sus madres deber\u00edan conducir es algo arrogante.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;Otras personas sienten\u00a0emoci\u00f3n\u00a0al usar drogas o lo que sea. La velocidad nos excita&#8221;, pocos como Estevez saben lo que se siente. Con 6 pies de altura, hombros ca\u00eddos y saludable, el escribe\u00a0sus propias reglas. Olv\u00eddate del valor, compasi\u00f3n, honor; en su libro eso es sin\u00f3nimo de llegar segundo.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;La gente dice que hago trampa siempre&#8221;, explica Estevez, y una gran sonrisa aparece en su rostro.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Ellos dicen que me salto el arranque, que hago esto, que hago lo otro. El dragueo es una guerra. Si traes un cuchillo y yo traigo una ametralladora, estas muerto. Es todo.&#8221;<\/em><\/p>\n<p><em>Regla callejera #1: Acelera antes que las manos bajen.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Cada vez que alguien va a arrancar, siempre hace algo con el cuerpo&#8221; dice Estevez.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Justo antes de soltar el clucth, usualmente se inclinan adelante. Yo no miro a quien da la arrancada (el que esta entre los dos autos). Yo solo espero que la otra persona se mueva y me aseguro de arrancar antes que el&#8221;.<\/em><\/p>\n<p><em>Juan J. Sanchez, compa\u00f1ero de carreras de Estevez desde hace 16 a\u00f1os, lo describe como una persona imbatible.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;La mitad de la carrera es psicolog\u00eda, y el esta mentalmente preparado&#8221; dice Sanchez. &#8220;<\/em><\/p>\n<p><em>Desde ni\u00f1o creciendo en Washington heights, Estevez recuerda estar paralizado frente a la TV cada semana para ver los Dukes de Hazzard.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Los Dukes\u00a0hac\u00edan\u00a0muchas acrobacias, volaban por el aire y siempre eran\u00a0perseguidos\u00a0por la\u00a0polic\u00eda&#8221;, recordaba.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;La mejor parte era que siempre escapaban&#8221;. Las\u00a0fantas\u00edas\u00a0de Estevez de escaparse de ley se\u00a0har\u00edan\u00a0realidad cuando\u00a0descubrir\u00eda\u00a0&#8220;La Pista&#8221; entre la 190 y Amsterdam Avenue, en el\u00a0alto\u00a0Manhattan.<\/em><\/p>\n<p><em>En muchas\u00a0h\u00famedas\u00a0noches de verano entre las luces color caramelo de las bodegas y el sonido del merengue y el hip-hop, un joven Estevez venia a estudiar la\u00a0t\u00e9cnica\u00a0de los mejores\u00a0veteranos.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;El tipo Carlitos, olvidalo&#8221; dice Estevez, con ambos brazos haciendo un gesto de derrota. &#8220;Siempre queriamos correr con el&#8221;<\/em><br \/>\n<em> Estevez siempre estaba\u00a0all\u00ed\u00a0por horas cada noche del fin de semana, tomando notas mentales de como Carlitos\u00a0mov\u00eda\u00a0su cuerpo antes de arrancar, su mirada en un punto muerto, su\u00a0risa\u00a0gatuna. Se\u00a0convirti\u00f3\u00a0en una lista de cosas por hacer. Carlitos dejo de correr antes que Estevez pudiera desafiarlo. En su lugar, Estevez\u00a0corri\u00f3\u00a0con sus\u00a0disc\u00edpulos\u00a0en una pista\u00a0detr\u00e1s\u00a0del Shea Stadium.<\/em><\/p>\n<p><em>Su primer auto fue un auto para &#8220;ir al supermercado&#8221;, un Datsun 510 naranja del 1972 el cual armo y desarmo cientos de veces para hacerlo mas\u00a0r\u00e1pido. Cuando\u00a0cumpli\u00f3\u00a016, Estevez dejo\u00a0la\u00a0escuela y dedico todo su tiempo a los autos. Trabajo en diferentes talleres, puliendo sus habilidades con los autos de otras personas. Todo su dinero iba directo a su propia maquina. Constantemente reconstru\u00eda su auto, forjando su reputaci\u00f3n cada vez que\u00a0venc\u00eda\u00a0a otro amigo. Esa fue la era dorada de la carreras callejeras, cuando las\u00a0apuestas\u00a0sub\u00edan\u00a0y las\u00a0reputaciones\u00a0ca\u00edan\u00a0en un abrir y cerrar de ojos, pero la\u00a0polic\u00eda\u00a0comenz\u00f3\u00a0a tomar medidas en el asunto.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;Es un problema real&#8221; dijo el jefe de la\u00a0polic\u00eda\u00a0de Nueva York Michael Ansbro, quien presencio a los corredores cerrar las calles para sus carrera a la milla en el Henry Hudson freeway.<\/em><\/p>\n<p><em>&#8220;No\u00a0pod\u00eda\u00a0creerlo, cuantas personas iban cruz\u00e1ndose dentro y afuera del trafico. Yo iba a 60 y cuando menos lo pensabas, ellos pasaban volando por mi lado.&#8221;<\/em><br \/>\n<em> El verano pasado, en una operaci\u00f3n conjunta con la polic\u00eda de carretera y the local 24th Precinct dirigieron su atenci\u00f3n a las carreras ilegales en la 190 y Amsterdam. Entre Julio y Diciembre de 1997, la polic\u00eda hab\u00eda puesto 310 multas por velocidad y 150 citaciones por diferentes violaciones. Ahora, un auto de la\u00a0polic\u00eda\u00a0sin identificaci\u00f3n trabaja junto a otro\u00a0identificado para atrapar a los demonios en la Henry Hudson.<\/em><\/p>\n<p><em>Estevez y el grupo siempre jugaban al gato y el rat\u00f3n con la polic\u00eda.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Yo hago lo que sea para escaparme de la\u00a0polic\u00eda&#8221; dice Estevez, quien ha sido perseguido en mas de una\u00a0ocasi\u00f3n.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Trato de no ir a la\u00a0c\u00e1rcel&#8221;. En el ultimo a\u00f1o, los corredores callejeros han encontrado nuevos &#8220;drag spots&#8221;, pero ellos\u00a0tambi\u00e9n\u00a0han comenzado a correr en las pistas oficiales de New\u00a0Jersey\u00a0y Long Insland para probar su temple. Para correr contra las pizarras de tiempo digital, entre una gran\u00a0multitud\u00a0de\u00a0fan\u00e1ticos\u00a0de autos\u00a0dom\u00e9sticos\u00a0(Camaros y Mustangs), no se\u00a0necesita licencia especial en la entrada, pasas por la\u00a0inspecci\u00f3n\u00a0t\u00e9cnica\u00a0y estas listo para correr.<\/em><\/p>\n<p><em>Pegado en la puerta de la nevera amarillenta de Estevez, un cartel dice: DRAG WARS: PRIMER DRAGUEO IMPORT CALLEJERO DEL TRISTATE. Hay mucho en juego. Mucho dinero de grandes patrocinadores como Penzoil y HKS USA, revistas de autos Turbo y Super Street y cientos de espectadores que vienen de las calles se\u00a0dar\u00e1n\u00a0cita en Atco Raceway en\u00a0New Jersey.<\/em><\/p>\n<p><em>A dos meses de la gran competencia, los chicos de Speed and Sound, un tunner shop en Yonkers, modifican sin parar la Civic &#8217;92 de Estevez. La\u00a0transformaci\u00f3n\u00a0es\u00a0incre\u00edble. El motor de\u00a0fabrica es\u00a0cambiado por un motor de Integra GSR color granito. Unos tubos grandes de color plata llamados headers dan vueltas alrededor de la parte delantera del motor. Su trabajo es, junto a los turbos del tama\u00f1o de una pelota de softball asfixiar el frente del GSR, para\u00a0dram\u00e1ticamente\u00a0aumentar su potencia.<\/em><\/p>\n<p><em>Justo solo tres\u00a0d\u00edas\u00a0antes del evento, todo comienza a salir mal. Estevez es llevado de emergencia al hospital y debe ser operado de apendicitis. Esa misma tarde, esta devuelta al taller\u00a0masajeandose sus vendas mientras lentamente cojea alrededor del auto para verificar todo. En el gran d\u00eda, la gr\u00faa que llevar\u00eda el auto nunca llego. El auto tambi\u00e9n esta actuando extra\u00f1o. La computadora del turbo que esta montada en el tablero se despega cada vez que el Civic arranca.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Yo solo espero no romper nada&#8221;. dice Estevez con sus dedos cruzados, sin saber si se refiere a el o al auto. Lo conduce a la pista en New Jersey.<\/em><\/p>\n<p><em>Es una ma\u00f1ana nublada con temperaturas en los 70s, un\u00a0d\u00eda\u00a0perfecto para correr. En su primera carrera del\u00a0d\u00eda, Estevez marca un tiempo de 12.02 segundos al cuarto de milla.\u00a0Un\u00a0numero respetable para un amateur, pero no hay problemas.<\/em><\/p>\n<p><em>En la segunda corrida del d\u00eda para Estevez, sucede!.<\/em><br \/>\n<em> Las luces de navidad del\u00a0sem\u00e1foro\u00a0comienzan a bajar: Amarillo, Amarillo, Amarillo&#8230;<\/em><br \/>\n<em> Sus gomas\u00a0est\u00e1n\u00a0chillando atrapadas por los discos de freno.<\/em><br \/>\n<em> VERDE, acelerador a fondo.<\/em><br \/>\n<em> El auto sale disparado y desaparece en el horizonte.<\/em><br \/>\n<em> Once-punto-tres-seis segundos despu\u00e9s, Estevez hace historia, convirti\u00e9ndose en el Honda mas r\u00e1pido de toda la costa Este.<\/em><\/p>\n<p><em>Cinco mil fan\u00e1ticos sentados en las gradas saltan rugiendo en la primera ovaci\u00f3n de pie de todo el d\u00eda. Estevez no rompi\u00f3 el r\u00e9cord Californiano para un Honda de 10.61 segundos, pero a diferencia de los autos completamente de carreras y remolcados del Oeste, su auto llego rodando a la pista y con pr\u00e1cticamente todo de fabrica, desde vidrios hasta el interior.<\/em><\/p>\n<p><em>Devuelta en la carpa de Estevez, representantes de la industria automotriz y reporteros hac\u00edan filas para estrechar su mano. Acuerdos de patrocinio lucrativos pagar\u00e1n ahora por las piezas que necesita para seguir compitiendo en las pistas de toda la costa este; y tal vez, si Estevez tiene suerte, podr\u00e1 ir a California, donde los grandes lo estar\u00e1n esperando para competir contra el.<\/em><\/p>\n<p><em>Con ojos llorosos puede ver los primeros destellos de crecimiento para una profesi\u00f3n legal de competir en un deporte cargado de adrenalina, el Import Drag Racing. &#8220;Dije que lo har\u00eda, y as\u00ed lo hice&#8221;, dice un Estevez muy orgulloso.<\/em><\/p>\n<p><em>Unos d\u00edas despu\u00e9s, Estevez va en su Civic va por la Henry Hudson Parkway a lo largo del brillante paisaje nocturno de Nueva Jersey, mientras acelera su auto con el cual logro el r\u00e9cord, la cabina retumba con la intensidad de una ametralladora Gatling.<\/em><br \/>\n<em> Sobre el sonido, silbido, y el silbar del motor, el grita, &#8220;Escuchas ese fallo?&#8221;, y piensa\u00a0una lista de posibles problemas.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Eso solo puede ser una cosa. Los headers estan liqueando. Necesitamos soldar un diferencial para poner mas power en el suelo y re-programar la computadora&#8221;.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Cada vez que encuentro un problema con el auto, me hace mas feliz&#8221;, el agrega.<\/em><br \/>\n<em> &#8220;Cuando lo arregle, solo quiere decir que ir\u00e9 aun mas r\u00e1pido&#8221;.<\/em><\/p>\n<p><em>Sus ojos est\u00e1n a media asta, asintiendo con la cabeza de vez en cuando como si estuviera estudiando lo que el auto tiene que decirle. Para Estevez, no es una competencia entre corredores, lo que realmente importa es el abstracto dialogo entre el alma del piloto y su maquina.<\/em><\/p>\n<p><em>Curiosamente, con el tablero improvisado abarrotado de medidores dici\u00e9ndole todo, desde la temperatura del agua a la mezcla de combustible, hace falta una cosa fundamental: un veloc\u00edmetro.<\/em><\/p>\n<p><em>Pero existe una buena raz\u00f3n, &#8220;Si sabes que tan r\u00e1pido vas&#8221;, dice Estevez, nuevamente poniendo el acelerador a fondo, &#8220;Dejaras de acelerar&#8221;.&#8221;<\/em><\/p>\n<p><em><a href=\"http:\/\/www.decibelcar.com\/menugeneric\/106.html\" target=\"_blank\">RACER X<\/a> por Ken Li (Revista VIBE)<\/em><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/racerx.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7513\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/racerx.jpg\" alt=\"racerx\" width=\"748\" height=\"382\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/racerx.jpg 748w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/racerx-300x153.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 748px) 100vw, 748px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La revista Vibe recientemente reuni\u00f3 a Ralphy y a Ken Li para una entrevista, pero aun no esta disponible.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/MG_1659.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-7499\" src=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/MG_1659.jpg\" alt=\"_MG_1659\" width=\"748\" height=\"498\" srcset=\"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/MG_1659.jpg 748w, http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/MG_1659-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 748px) 100vw, 748px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tengo ya varios a\u00f1os conociendo a Ralphy y nunca me comento de esto, hace unos 6 a\u00f1os\u00a0en los talleres de Mecafast alguien me hizo el comentario de que Ralphy era Racer X \u00a0y gracias al internet conoc\u00ed la historia.<\/p>\n<p>Aunque ya existen muchos art\u00edculos de revistas que han inspirado pel\u00edculas, me\u00a0sorprendente que luego de casi 14\u00a0a\u00f1os del estreno de The Fast &amp; Furious, muy poca gente sepa de que <span style=\"color: #252525;\">Dominic\u00a0<\/span>Toretto, el RACER X, \u00a0es realmente un Dominicano!!!!!<\/p>\n<p>Efrain<\/p>\n<p>fuente: VIBE.<\/p>\n<div class=\"fblikebutton_button\" style=\"float: right; margin-left: 10px;\"><iframe src=\"http:\/\/www.facebook.com\/plugins\/like.php?href=http%3A%2F%2Fwww.boostiao.com%2Fportal%2F2015%2F03%2F19%2Fracer-x-la-historia-de-rafael-estevez-un-dominicano-que-inspiro-fast-and-furious%2F&amp;layout=standard&amp;show-faces=true&amp;width=450&amp;action=like&amp;colorscheme=light\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowTransparency=\"true\" style=\"border:none; overflow:hidden; width:450px; height:26px\"><\/iframe><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todos ya conocemos la franquicia de Fast &amp; Furious y como se convirti\u00f3 en una exitosa serie de pel\u00edculas que ha hecho famosos a actores como Vin Diesel y Paul Walker. En el 2001 la primera pel\u00edcula trato del mundo, aunque un poco exagerado, de las carreras callejeras pero en los \u00faltimos a\u00f1os ha ido cambiado su trama a ser solo pel\u00edculas de acci\u00f3n con autos r\u00e1pidos. Lo que muy pocas personas saben es que el concepto de The Fast &amp; The Furious esta inspirado en un articulo llamado RACER X de la revista VIBE y escrito por Ken Li, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[11,10],"tags":[416,2305,2304,2309,768,2308,2306,1242,632,2311,2310,2307],"class_list":["post-7495","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-generales","category-internacionales","tag-drt-racing","tag-fast-furious","tag-fast-and-furious","tag-ken-li","tag-paul-walker","tag-pelicula","tag-racer-x","tag-rafael-estevez","tag-ralphy-estevez","tag-vibe","tag-vibe-magazine","tag-vin-diesel"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7495"}],"version-history":[{"count":17,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7525,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7495\/revisions\/7525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7502"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}