{"id":989,"date":"2010-01-05T13:37:46","date_gmt":"2010-01-05T17:37:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/?p=989"},"modified":"2014-03-28T20:23:48","modified_gmt":"2014-03-29T00:23:48","slug":"feature-car-er34-skyline-drift-car-de-carlos-r","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.boostiao.com\/portal\/2010\/01\/05\/feature-car-er34-skyline-drift-car-de-carlos-r\/","title":{"rendered":"FEATURE CAR>> ER34 SKYLINE Drift Car de Carlos R."},"content":{"rendered":"

Existen algunos autos que nos llaman MUCHO<\/strong> la atenci\u00f3n en la pista. Muy pocas veces tienes suerte de verlos en las calles ya sea al menos por un segundo. Este es el caso del ER34 Skyline de Carlos Rodriguez<\/strong> que en la noche del S\u00e1bado 2 rodaba por las calles de nuestra ciudad.<\/p>\n

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Una de las primeras cosas que resalta de este ER34 es que siempre esta en “battle mode”<\/strong>, su mean look y battle scars lo dicen todo. Carlos adquiri\u00f3 su Skyline hace alrededor de un a\u00f1o e inmediatamente puso en marcha un plan de modificaciones que comenzaron con un nuevo coraz\u00f3n.<\/p>\n

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Un RB25 <\/strong>acompa\u00f1ado de una GT35R, Wastegate Tial, Exhaust RS*R, C-works Intercooler piping\/downpipe.<\/p>\n

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Otra de las cosas que complementan su look agresivo, son su body kit estilo ‘URAS’, bonete custom made en fiberglass, NISMO bumper lights, retrovisores ‘Ganador’ y su aros VIP. Si!!! son aros de autos VIP<\/strong>!<\/p>\n

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Los aros son unos Fabulous Profound 18×9.5+22, con 225\/45 delante y 225\/40 detr\u00e1s. Para hacer Drift con clase!<\/p>\n

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A ver… Ya tenemos VIP wheels, mean look, un RB25, single turbo… que se me queda? pero claro! suspensiones! unas Apex’i N1 Damper controlan este “barco” (Si, lo dije Carlos) en todas las curvas y los caballos son puestos al suelo gracias a un Diferencial Kaaz.<\/p>\n

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Cuando tenia todo su interior las Apex’i N1 pod\u00edan ser ajustadas remotamente. Que cool no?<\/p>\n

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Ya que hablamos de interior, por favor es un DRIFT car, aqui no tenemos interior!. Solo una Butaca Recaro y Cinturones Sparco. Y para agregarle estilo, un bubble shift knob con un poco de Termotec para el cover de la palanca \ud83d\ude09 .<\/p>\n

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Mucha gente me pregunta: Por que ese ‘tiroteo’ del Skyline? Ya les consegu\u00ed la respuesta: un Bee*R rev limiter.<\/p>\n

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Hay que resaltar que este ER34 Skyline es puramente Dominicano, TODAS las modificaciones realizadas han sido hechas en nuestro suelo.<\/p>\n

Mas im\u00e1genes:<\/p>\n

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Lista r\u00e1pida de modificaciones:<\/p>\n

Nissan Skyline ER34<\/strong><\/p>\n

Motor RB25DET
\nTurbo Garrett GT35 dual ball bearing
\nWastegate Tial F38
\nC-Works intercooler piping
\nC-Works downpipe
\nEscape RS*R<\/p>\n

Diferencial Kaaz solid 2 way
\nSuspensiones Apex’i N1Damper
\nAros Fabulous Profound 18×9.5+22<\/p>\n

Luces del bumper del Nismo
\nBee*R Rev Limiter
\nButaca Recaro
\nCinturones Sparco<\/p>\n

Y much\u00edsimas cosas mas que se har\u00edan crecer demasiado la lista.<\/p>\n

Queremos agradecer a Carlos por permitirnos ver su ER34 Skyline en detalle.<\/p>\n

Aqu\u00ed podr\u00e1n ver mas fotos: Galeria R34 Carlos<\/a><\/p>\n

A ver que opinan ustedes de este Skyline?<\/strong><\/p>\n

Efra.<\/p>\n

fotos: Wilken, asis. Adolfo, Efra, prod.: Efra<\/p>\n